Téléphérique urbain d'Ajaccio - Communauté d'Agglomération du Pays Ajaccien Création d’une solution de transport innovante en milieu urbain. Cette solution est également performante et offre une capacité de transport élevée. Elle allie un faible taux d’émissions, une forte capacité d’emport ( 30.000 passagers / jours) ‘C-the difference App’ - Bordeaux Métropole Ce bouquet de services connectés est basé sur un échange d’informations en temps réel, délivré à grande échelle quand et où il faut, et ils sont élaborés pour susciter de nouveaux usages de mobilité plus sécuritaires, fluides et multimodaux. Faire évoluer les comportements par un choix de mobilité pour tous - Ploërmel Communauté Regrouper l’ensemble des partenaires interne et externe au sein d’une instance d’échanges permettra d’améliorer chaque service et au-delà la complémentarité des services entre eux. Chacun inscrivant son projet dans un ensemble de projets partagés donc connus de tous. Inventons une mobilité durable pour les territoires ruraux - Communauté de Communes Loire, Vignobles et Nohain Les réponses technologiques à venir seront intégrées (véhicule autonome). La charge des batteries des véhicules intégrera les fonctionnalités du « Smart Charging » pour limiter l’impact sur les réseaux électriques. Solution Alternative de Logistique du Dernier Kilomètre - Communauté d’agglomération de Saintes Développer un véhicule pouvant s’arrimer à l’arrière d’un poids lourd pour sans modifier le poids lourd et pouvant assurer, la rupture de charge avec le poids lourd, le transport des charges sur le centre-ville et la mise à terre en toute autonomie et sans manutention « Bougeons autrement en Rives de Saône ! » - Communauté de communes Rives de Saône Une réponse à un besoin social via une approche globale et individualisée des problématiques de mobilité des personnes. L’innovation du projet tient aussi au fait qu’il fédère plusieurs acteurs et qu’il propose des solutions de transports scolaires originales et écologique. KorriGo Services - Rennes Métropole Naissance d'une norme Plateforme de mobilité rurale, pour tous et multi-sites - Communauté de Communes Côte Ouest Centre Manche La gouvernance de la plateforme sera innovante car elle s’appuiera principalement sur le modèle de l’Economie Sociale et Solidaire. Elle sera participative et tiendra compte de l’évolution des attentes des opérateurs et des besoins des usagers. COVOIT’SANTÉ 63 - Pays Saint Eloy Renforcement du maillage territorial en zone peu dense, à travers la mobilisation de différents acteurs locaux, de bénévoles conducteurs, de référents territoriaux. MMD - May Mobilité Durable - Conseil départemental de la Mayenne Dans sa dimension technique, le projet est innovant par l’expérimentation de l’autopartage pour des particuliers en milieu rural et le développement du co-voiturage dans un but social. La mise en place de vélo école pour des adultes est également une première en Mayenne. Articulation d’un dispositif de covoiturage local avec les outils de l’offre de mobilité régionale - Communauté d’agglomération de l’Ouest Rhodanien Il s’agira de la première intégration effective et physique d’un passe transport dans un dispositif de covoiturage, pour une expérience utilisateur très similaire à celle d’un TC et la plus fluide possible. Collectiv'mouv - Province Sud Porter un projet entre plusieurs collectivités et mettre en commun leurs flottes de véhicules Bouquet de mobilités partagées 01 (BMP’01) - Communauté de communes de la Plaine de l’Ain Autopartage vers une zone industrielle (étude de la solution suivant une méthodologie de design de services) Bouquet de mobilité complété par du covoiturage, de l’auto-stop organisé, vélo et des hubs de mobilité connectés. S’Cool bus - Communauté d’Agglomération Seine-Eure Ce projet est le premier en France, l’Agglomération Seine-Eure a été la première collectivité à faire confiance à la société S’Cool bus. NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment. Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ … Page 13 Page 14 Page courante 15 Page 16 Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Téléphérique urbain d'Ajaccio - Communauté d'Agglomération du Pays Ajaccien Création d’une solution de transport innovante en milieu urbain. Cette solution est également performante et offre une capacité de transport élevée. Elle allie un faible taux d’émissions, une forte capacité d’emport ( 30.000 passagers / jours)
‘C-the difference App’ - Bordeaux Métropole Ce bouquet de services connectés est basé sur un échange d’informations en temps réel, délivré à grande échelle quand et où il faut, et ils sont élaborés pour susciter de nouveaux usages de mobilité plus sécuritaires, fluides et multimodaux.
Faire évoluer les comportements par un choix de mobilité pour tous - Ploërmel Communauté Regrouper l’ensemble des partenaires interne et externe au sein d’une instance d’échanges permettra d’améliorer chaque service et au-delà la complémentarité des services entre eux. Chacun inscrivant son projet dans un ensemble de projets partagés donc connus de tous.
Inventons une mobilité durable pour les territoires ruraux - Communauté de Communes Loire, Vignobles et Nohain Les réponses technologiques à venir seront intégrées (véhicule autonome). La charge des batteries des véhicules intégrera les fonctionnalités du « Smart Charging » pour limiter l’impact sur les réseaux électriques.
Solution Alternative de Logistique du Dernier Kilomètre - Communauté d’agglomération de Saintes Développer un véhicule pouvant s’arrimer à l’arrière d’un poids lourd pour sans modifier le poids lourd et pouvant assurer, la rupture de charge avec le poids lourd, le transport des charges sur le centre-ville et la mise à terre en toute autonomie et sans manutention
« Bougeons autrement en Rives de Saône ! » - Communauté de communes Rives de Saône Une réponse à un besoin social via une approche globale et individualisée des problématiques de mobilité des personnes. L’innovation du projet tient aussi au fait qu’il fédère plusieurs acteurs et qu’il propose des solutions de transports scolaires originales et écologique.
Plateforme de mobilité rurale, pour tous et multi-sites - Communauté de Communes Côte Ouest Centre Manche La gouvernance de la plateforme sera innovante car elle s’appuiera principalement sur le modèle de l’Economie Sociale et Solidaire. Elle sera participative et tiendra compte de l’évolution des attentes des opérateurs et des besoins des usagers.
COVOIT’SANTÉ 63 - Pays Saint Eloy Renforcement du maillage territorial en zone peu dense, à travers la mobilisation de différents acteurs locaux, de bénévoles conducteurs, de référents territoriaux.
MMD - May Mobilité Durable - Conseil départemental de la Mayenne Dans sa dimension technique, le projet est innovant par l’expérimentation de l’autopartage pour des particuliers en milieu rural et le développement du co-voiturage dans un but social. La mise en place de vélo école pour des adultes est également une première en Mayenne.
Articulation d’un dispositif de covoiturage local avec les outils de l’offre de mobilité régionale - Communauté d’agglomération de l’Ouest Rhodanien Il s’agira de la première intégration effective et physique d’un passe transport dans un dispositif de covoiturage, pour une expérience utilisateur très similaire à celle d’un TC et la plus fluide possible.
Collectiv'mouv - Province Sud Porter un projet entre plusieurs collectivités et mettre en commun leurs flottes de véhicules
Bouquet de mobilités partagées 01 (BMP’01) - Communauté de communes de la Plaine de l’Ain Autopartage vers une zone industrielle (étude de la solution suivant une méthodologie de design de services) Bouquet de mobilité complété par du covoiturage, de l’auto-stop organisé, vélo et des hubs de mobilité connectés.
S’Cool bus - Communauté d’Agglomération Seine-Eure Ce projet est le premier en France, l’Agglomération Seine-Eure a été la première collectivité à faire confiance à la société S’Cool bus.
NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment.
