Y’LICO, navettes à la demande en rabattement vers les arrêts de transport en commun régionaux et les bourgs L’innovation repose sur l’expérimentation d’un service de transport collectif à la demande conçu pour compléter l’offre existante et assurer les rabattements vers les arrêts de transports en commun régionaux et vers les bourgs-centres BAMoD Haut-Jura - Bouquet d’Acteurs pour la Mobilité Durable Dans la continuité du projet Bouquet de Mobilité Alternatives pour Tous (BoMAT) qui consistait au déploiement d’équipement T’MOB une solution de mobilités pour tous ! Le projet T’MOB vise à proposer des solutions de mobilités diversifiées, inclusives et adaptées à toutes les catégories d’usagers du territoire de la Communauté de Communes Saint-Pourçain Sioule Limagne. Développement de solutions de mobilité pour la vallée de la Truyère Le projet innove par une approche intégrée et multi-services adaptée à un territoire rural et de montagne. Il combine plusieurs leviers de mobilité durable : Bugey-Sud Mobilités Le projet « Bugey-Sud Mobilités » innove par la combinaison coordonnée de plusieurs services complémentaires (navette urbaine à Belley, refonte d’un service de transport à la demande, écosystème autour des modes actifs, covoiturage, réseau de points-stop, autopartage...), intégrés dans (…) Covoit'Solidaire Pays de Saint-Eloy Accéder à la mobilité en milieu rural. Ruralités et écomobilités : les Baronnies en mode actif L’innovation repose sur une approche intégrée et progressive de la mobilité en milieu rural. Trois axes principaux se complètent : Transformons l'Auxerrois 2021-2031 (Vélo) La Communauté de l’Auxerrois a élaboré un premier schéma directeur cyclable en 2014. Partiellement mis en œuvre, ce document a été réactualisé afin de mieux répondre aux ambitions du Projet de territoire 2021–2031. Cyclo avec Horizon Ouvert sur l’Utilitaire et les Marchandises Vérifier si les vélos utilitaires peuvent rendre des services professionnels en milieu rural et péri-urbain en proposant à des personnes privées durablement d’emploi d’expérimenter une activité de livraison à vélos utile socialement et non concurrente sur notre territoire, sur des (…) Proxi Vélo, les services vélo proposés par Proxim iTi L'ambition du projet est de structurer l’offre cyclable, en facilitant d’une part le stationnement sécurisé et adapté selon les usages (longue, moyenne ou courte durée), et d’autre part l’accès à des vélos en libre-service pour des déplacements de courte durée. Centre de distribution urbain (CDU) de Monaco Si la décision d’interdire l’approvisionnement de Monaco, par des véhicules d’un PTAC supérieur à 7,5 tonnes était envisagée, la Principauté se devait de fournir une alternative, d’où la décision des autorités de créer, dès 1989, un Centre de Distribution Urbaine, Transport ferroviaire des ordures ménagères du territoire Marseille-Provence Un habitant du territoire Marseille-Provence produisait environ 402 tonnes par an d’OMR en 2021. En remplacement de la mise en décharge d’Entressen, EVERE est un centre complexe de traitement multi-filières de déchets ménagers construit sur la zone industriel Garage solidaire du Cantal - GS15 (2025) En lien avec les pouvoirs publics et les acteurs socioprofessionnels du Cantal, l’association Aurore, le Secours Catholique Caritas Cantal - Puy-de-Dôme et l’AFAPCA ont co-construit un projet de garage solidaire à vocation départementale. Voie Verte Au Fil du Giffre - Communauté de communes des Montagnes du Giffre Voie Verte dans la vallée du Giffre permettant d’accéder à 7 des 8 communes de la Communauté de Communes et au Grand Site du Cirque du Fer-à-Cheval Dispositif Covoiturage dans l’Arc jurassien - Parc Naturel Régional du Doubs Horloger Aucune application de mise en relation n'est développée, le programme s'appuie sur de l’animation et de la communication auprès des entreprises directement. Il offre un éventail de solutions pour changer les comportements. Pagination Page courante 1 Page 2 Page 3 Page 4 … Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Y’LICO, navettes à la demande en rabattement vers les arrêts de transport en commun régionaux et les bourgs L’innovation repose sur l’expérimentation d’un service de transport collectif à la demande conçu pour compléter l’offre existante et assurer les rabattements vers les arrêts de transports en commun régionaux et vers les bourgs-centres
BAMoD Haut-Jura - Bouquet d’Acteurs pour la Mobilité Durable Dans la continuité du projet Bouquet de Mobilité Alternatives pour Tous (BoMAT) qui consistait au déploiement d’équipement
T’MOB une solution de mobilités pour tous ! Le projet T’MOB vise à proposer des solutions de mobilités diversifiées, inclusives et adaptées à toutes les catégories d’usagers du territoire de la Communauté de Communes Saint-Pourçain Sioule Limagne.
Développement de solutions de mobilité pour la vallée de la Truyère Le projet innove par une approche intégrée et multi-services adaptée à un territoire rural et de montagne. Il combine plusieurs leviers de mobilité durable :
Bugey-Sud Mobilités Le projet « Bugey-Sud Mobilités » innove par la combinaison coordonnée de plusieurs services complémentaires (navette urbaine à Belley, refonte d’un service de transport à la demande, écosystème autour des modes actifs, covoiturage, réseau de points-stop, autopartage...), intégrés dans (…)
Ruralités et écomobilités : les Baronnies en mode actif L’innovation repose sur une approche intégrée et progressive de la mobilité en milieu rural. Trois axes principaux se complètent :
Transformons l'Auxerrois 2021-2031 (Vélo) La Communauté de l’Auxerrois a élaboré un premier schéma directeur cyclable en 2014. Partiellement mis en œuvre, ce document a été réactualisé afin de mieux répondre aux ambitions du Projet de territoire 2021–2031.
Cyclo avec Horizon Ouvert sur l’Utilitaire et les Marchandises Vérifier si les vélos utilitaires peuvent rendre des services professionnels en milieu rural et péri-urbain en proposant à des personnes privées durablement d’emploi d’expérimenter une activité de livraison à vélos utile socialement et non concurrente sur notre territoire, sur des (…)
Proxi Vélo, les services vélo proposés par Proxim iTi L'ambition du projet est de structurer l’offre cyclable, en facilitant d’une part le stationnement sécurisé et adapté selon les usages (longue, moyenne ou courte durée), et d’autre part l’accès à des vélos en libre-service pour des déplacements de courte durée.
Centre de distribution urbain (CDU) de Monaco Si la décision d’interdire l’approvisionnement de Monaco, par des véhicules d’un PTAC supérieur à 7,5 tonnes était envisagée, la Principauté se devait de fournir une alternative, d’où la décision des autorités de créer, dès 1989, un Centre de Distribution Urbaine,
Transport ferroviaire des ordures ménagères du territoire Marseille-Provence Un habitant du territoire Marseille-Provence produisait environ 402 tonnes par an d’OMR en 2021. En remplacement de la mise en décharge d’Entressen, EVERE est un centre complexe de traitement multi-filières de déchets ménagers construit sur la zone industriel
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Voie Verte Au Fil du Giffre - Communauté de communes des Montagnes du Giffre Voie Verte dans la vallée du Giffre permettant d’accéder à 7 des 8 communes de la Communauté de Communes et au Grand Site du Cirque du Fer-à-Cheval
Dispositif Covoiturage dans l’Arc jurassien - Parc Naturel Régional du Doubs Horloger Aucune application de mise en relation n'est développée, le programme s'appuie sur de l’animation et de la communication auprès des entreprises directement. Il offre un éventail de solutions pour changer les comportements.
