Analyse smart parking d’une aire de covoiturage de Rennes - Rennes Metropole Observation en temps réel. Indicateurs permettant de comprendre l'usage du parking (jour, semaine, mois année). Découverte des patrimoines du Parc par l'écomobilité - Parc naturel régional d'Armorique Elle mêle séjours sans voiture, vélos électriques et acteurs touristiques engagés sur un projet de développement durable Service de location vélo Longue durée - Communauté d'Agglomération du Pays de Saint Omer Elle est adaptée au territoire P.U.M.A.A : Pour Une Mobilité Active et Alternative. - Communauté d'Agglomération de SAINT-DIÉ-DES VOSGES Bornes interactives, aire de lavage, apprentissage de l’entretien…. Ecomobilité - Déplacement alternatif – Innovation en termes de service pour le territoire. Gestion intégrée, collaborative et transversale avec l’ensemble des acteurs publics ou privés. Tous à bicyclette ! - Communauté de communes Mont des Avaloirs Démontrer qu’il est possible de formaliser des voies communales en pistes cyclables sans investissements lourds. Création de panneaux signalétiques radars « vélo » de même type que les panneaux alerteurs de vitesse pour signaler aux automobilistes la présence de cyclistes MOB’ÎLES - Communes de La Désirade, Terre de Bas, Terre de haut Travail sur seconde vie pour les batteries de véhicules électrique, dimensionnement des moteurs de bateaux (plaisance, pêche et transport de frêt et passagers) Création d’un point d’arrêt de TAD à la CCGPSL en associant 2 AOM - Communauté de communes du Grand Pic Saint-Loup L’innovation réside dans le développement d’un partenariat et d’une offre de mobilité complémentaire entre la CC du Grand Pic Saint-Loup, Montpellier Méditerranée Métropole et Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’Hérault - SMTCH, au niveau d’une commune du territoire comm Téléphérique urbain d'Ajaccio - Communauté d'Agglomération du Pays Ajaccien Création d’une solution de transport innovante en milieu urbain. Cette solution est également performante et offre une capacité de transport élevée. Elle allie un faible taux d’émissions, une forte capacité d’emport ( 30.000 passagers / jours) Mobil’Cité : Mobilités citoyennes et rurales - De l’Oust à Brocéliande Le projet est porté par chacune des deux EPCI du Pays de Ploërmel. Afin de pouvoir partager les expériences des uns et des autres, il est proposé de prolonger le mode de gouvernance actuel avec des échanges politiques et techniques au sein de la structure du Pays Nave Nostrum - Pays de Balagne De nombreuses expérimentations sont menées actuellement sur des navires combinant énergie solaire et hydrogène. L’intégration de ces innovations sera recherchée. Faire évoluer les comportements par un choix de mobilité pour tous - Ploërmel Communauté Regrouper l’ensemble des partenaires interne et externe au sein d’une instance d’échanges permettra d’améliorer chaque service et au-delà la complémentarité des services entre eux. Chacun inscrivant son projet dans un ensemble de projets partagés donc connus de tous. « Bougeons autrement en Rives de Saône ! » - Communauté de communes Rives de Saône Une réponse à un besoin social via une approche globale et individualisée des problématiques de mobilité des personnes. L’innovation du projet tient aussi au fait qu’il fédère plusieurs acteurs et qu’il propose des solutions de transports scolaires originales et écologique. BoMAT - Syndicat Mixte du Parc naturel régional du Haut-Jura L’innovation réside aussi dans l’intégration de la mobilité dans les politiques de revitalisation des bourgs-centres, au moment de leurs conceptions et de leurs mises en œuvre. S’Cool bus - Communauté d’Agglomération Seine-Eure Ce projet est le premier en France, l’Agglomération Seine-Eure a été la première collectivité à faire confiance à la société S’Cool bus. NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment. Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ … Page 7 Page 8 Page courante 9 Page 10 Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Analyse smart parking d’une aire de covoiturage de Rennes - Rennes Metropole Observation en temps réel. Indicateurs permettant de comprendre l'usage du parking (jour, semaine, mois année).
Découverte des patrimoines du Parc par l'écomobilité - Parc naturel régional d'Armorique Elle mêle séjours sans voiture, vélos électriques et acteurs touristiques engagés sur un projet de développement durable
Service de location vélo Longue durée - Communauté d'Agglomération du Pays de Saint Omer Elle est adaptée au territoire
P.U.M.A.A : Pour Une Mobilité Active et Alternative. - Communauté d'Agglomération de SAINT-DIÉ-DES VOSGES Bornes interactives, aire de lavage, apprentissage de l’entretien…. Ecomobilité - Déplacement alternatif – Innovation en termes de service pour le territoire. Gestion intégrée, collaborative et transversale avec l’ensemble des acteurs publics ou privés.
Tous à bicyclette ! - Communauté de communes Mont des Avaloirs Démontrer qu’il est possible de formaliser des voies communales en pistes cyclables sans investissements lourds. Création de panneaux signalétiques radars « vélo » de même type que les panneaux alerteurs de vitesse pour signaler aux automobilistes la présence de cyclistes
MOB’ÎLES - Communes de La Désirade, Terre de Bas, Terre de haut Travail sur seconde vie pour les batteries de véhicules électrique, dimensionnement des moteurs de bateaux (plaisance, pêche et transport de frêt et passagers)
Création d’un point d’arrêt de TAD à la CCGPSL en associant 2 AOM - Communauté de communes du Grand Pic Saint-Loup L’innovation réside dans le développement d’un partenariat et d’une offre de mobilité complémentaire entre la CC du Grand Pic Saint-Loup, Montpellier Méditerranée Métropole et Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’Hérault - SMTCH, au niveau d’une commune du territoire comm
Téléphérique urbain d'Ajaccio - Communauté d'Agglomération du Pays Ajaccien Création d’une solution de transport innovante en milieu urbain. Cette solution est également performante et offre une capacité de transport élevée. Elle allie un faible taux d’émissions, une forte capacité d’emport ( 30.000 passagers / jours)
Mobil’Cité : Mobilités citoyennes et rurales - De l’Oust à Brocéliande Le projet est porté par chacune des deux EPCI du Pays de Ploërmel. Afin de pouvoir partager les expériences des uns et des autres, il est proposé de prolonger le mode de gouvernance actuel avec des échanges politiques et techniques au sein de la structure du Pays
Nave Nostrum - Pays de Balagne De nombreuses expérimentations sont menées actuellement sur des navires combinant énergie solaire et hydrogène. L’intégration de ces innovations sera recherchée.
Faire évoluer les comportements par un choix de mobilité pour tous - Ploërmel Communauté Regrouper l’ensemble des partenaires interne et externe au sein d’une instance d’échanges permettra d’améliorer chaque service et au-delà la complémentarité des services entre eux. Chacun inscrivant son projet dans un ensemble de projets partagés donc connus de tous.
« Bougeons autrement en Rives de Saône ! » - Communauté de communes Rives de Saône Une réponse à un besoin social via une approche globale et individualisée des problématiques de mobilité des personnes. L’innovation du projet tient aussi au fait qu’il fédère plusieurs acteurs et qu’il propose des solutions de transports scolaires originales et écologique.
BoMAT - Syndicat Mixte du Parc naturel régional du Haut-Jura L’innovation réside aussi dans l’intégration de la mobilité dans les politiques de revitalisation des bourgs-centres, au moment de leurs conceptions et de leurs mises en œuvre.
S’Cool bus - Communauté d’Agglomération Seine-Eure Ce projet est le premier en France, l’Agglomération Seine-Eure a été la première collectivité à faire confiance à la société S’Cool bus.
NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment.
