Multimodalité au cœur du Pole Morandat, 1er pôle d’activités labélisés « Ecoquartier » - SEMAG L’innovation est principalement portée par l’ingénierie collective mis en place dans le processus d’aménagement et de développement du Pole Yvon Morandat. Modèle de trafic - Le Grand Avignon Il permet de tester les actions du PDU et leurs effets en matière de trafic et donc d’émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) et de polluants atmosphériques Transition énergétique des véhicules de transport en commun - Dracénie Provence Verdon agglomération 100% du parc de véhicules interurbains roulant au Gaz Naturel Véhicules Bus urbains renouvelés progressivement (>2020) Schéma directeur Mobilités - Département des Ardennes Dynamiques territoriales liées à la mobilité* Hubs du territoire - Communauté Urbaine Grand Paris Seine et Oise L’innovation de ce projet réside dans l’hybridation des services de mobilité et de proximité afin d’aboutir à un système qui s’autoentretient. CampOSV - LabFab Université Rennes 1 Un véhicule open source Parc Relais - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire Report modal pour lequel les réseaux bus ne peuvent répondre à tous les besoins de rabattement des voyageurs vers les gares Mobilité Tourisme et Transfrontalier - Parc naturel régional Pyrénées Catalanes Faire de la mobilité douce un atout touristique différenciant du territoire et Coopérer entre les acteurs français et espagnols sur la mobilité transfrontalière Mobilité des personnes, des biens et des services en vallée des Aldudes - Vallée des Aldudes Développer une offre de covoiturage associant les habitants et les employeurs de la vallée Utiliser les transporteurs des entreprises pour acheminer des biens MétroMix - Rennes Métropole Participation citoyenne et innovation ouverte pour le territoire Navette autonome électrique 4 roues motrice - Val Thorens Véhicule autonome LES LIBELLULES - LES LIBELLULES 3 véhicules électriques, 1 gestionnaire de transport et 2 salariées pour une zone de chalandise de 50 km de diamètre. Nous répondons à toute les demandes. SISMO : Système Intégré de Services à la Mobilité dans l’Oise - Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l’Oise La mobilité comme un service : Le SISMO est multimodal et combine une centrale de mobilité tous modes, une centrale de covoiturage, une billettique par carte à puce et des titres dématérialisés sur smartphone. Analyse smart parking d’une aire de covoiturage de Rennes - Rennes Metropole Observation en temps réel. Indicateurs permettant de comprendre l'usage du parking (jour, semaine, mois année). MOB’ÎLES - Communes de La Désirade, Terre de Bas, Terre de haut Travail sur seconde vie pour les batteries de véhicules électrique, dimensionnement des moteurs de bateaux (plaisance, pêche et transport de frêt et passagers) Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ … Page 2 Page 3 Page courante 4 Page 5 Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Multimodalité au cœur du Pole Morandat, 1er pôle d’activités labélisés « Ecoquartier » - SEMAG L’innovation est principalement portée par l’ingénierie collective mis en place dans le processus d’aménagement et de développement du Pole Yvon Morandat.
Modèle de trafic - Le Grand Avignon Il permet de tester les actions du PDU et leurs effets en matière de trafic et donc d’émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) et de polluants atmosphériques
Transition énergétique des véhicules de transport en commun - Dracénie Provence Verdon agglomération 100% du parc de véhicules interurbains roulant au Gaz Naturel Véhicules Bus urbains renouvelés progressivement (>2020)
Hubs du territoire - Communauté Urbaine Grand Paris Seine et Oise L’innovation de ce projet réside dans l’hybridation des services de mobilité et de proximité afin d’aboutir à un système qui s’autoentretient.
Parc Relais - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire Report modal pour lequel les réseaux bus ne peuvent répondre à tous les besoins de rabattement des voyageurs vers les gares
Mobilité Tourisme et Transfrontalier - Parc naturel régional Pyrénées Catalanes Faire de la mobilité douce un atout touristique différenciant du territoire et Coopérer entre les acteurs français et espagnols sur la mobilité transfrontalière
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LES LIBELLULES - LES LIBELLULES 3 véhicules électriques, 1 gestionnaire de transport et 2 salariées pour une zone de chalandise de 50 km de diamètre. Nous répondons à toute les demandes.
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MOB’ÎLES - Communes de La Désirade, Terre de Bas, Terre de haut Travail sur seconde vie pour les batteries de véhicules électrique, dimensionnement des moteurs de bateaux (plaisance, pêche et transport de frêt et passagers)
