Le Transport en Site Propre de l'Ouest strasbourgeois (TSPO) En accord avec la politique publique de l’État concernant les mobilités, l’objectif du TSPO est de combler l’absence d’une desserte ferroviaire régionale de TER sur ce secteur, afin d’offrir une alternative crédible au "tout automobile" pour les habitants, leur permettant d’échap Développement du maillage cyclable contribuant à l'écosystème vélo La Communauté de communes du Kochersberg souhaite réaliser en 6 années au moins 13 tronçons représentant près de 30 km d'itinéraires cyclables.Ces aménagements viendront compléter le réseau cyclable existant (17km en 2022) Laboratoire d'innovation des mobilités en milieu rural Une ambition partagée pour une mobilité durable, inclusive et territorialisée Lingoo Création d'une plateforme uni Réseau local de mobilité durable Roul'en Meuse Roul'en Meuse propose une coopération exemplaire et unique entre tous les PETR et le Département : toutes les solutions sont regroupées au même endroit pour faciliter la vie des meusiens. Réseau vélo en libre service "Pinot Solex" La CCRB a souhaité encourager l’utilisation du vélo, un mode de transport économique, écologique et bénéfique pour la santé. Le projet s’inscrit dans une volonté globale de promouvoir les mobilités actives, tant en ville qu’en milieu rural. le Vélobus Afin de favoriser la mobilité active des enfants et de réduire le nombre de voitures aux abords de l’école, la Métropole du Grand Nancy a acquis un vélobus à assistance électrique. Liaison douce Melun, Vaux-le-Vicomte, Saint Germain-Laxis - Communauté d’agglomération Melun Val de Seine L’itinéraire est aménagé dans le site classé du Val d’Ancoeur, en longeant régulièrement l’Almont. Quatre passerelles piétonnes/cycles sont aménagées pour franchir les cours d’eau. Le projet a donc nécessité une attention particulière Création d'un service de Vélo en Libre-Service - Troyes Champagne Métropole A l'échelle d'une ville moyenne, proposer ce type de dispositif est d'envergure. L'amplification de cette action dans les mois à venir est déjà prévue. Vélostation - Communauté d’Agglomération Melun Val de Seine Vélostation et service de conciergerie à Melun Hubs du territoire - Communauté Urbaine Grand Paris Seine et Oise L’innovation de ce projet réside dans l’hybridation des services de mobilité et de proximité afin d’aboutir à un système qui s’autoentretient. La Vélostation SQY - Saint Quentin en Yvelines Trois services en un seul lieu, gérés par un prestataire unique, au plus près des autres modes de transport Plan Vélo 2019-2026 - Communauté d’agglomération Saint Germain Boucles de Seine Le projet prévoit de créer 80 km d’aménagements cyclables, d’installer 20 stations de réparation vélo en libre-service et de réaliser des comptages vélos annuels. Station Véligo à Montévrain - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire La création d’espace sécurisé permettant de favoriser l’intermodalité accessible avec une carte navigo à proximité de gares (moins de 70 mètres). Parc Relais - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire Report modal pour lequel les réseaux bus ne peuvent répondre à tous les besoins de rabattement des voyageurs vers les gares Pagination Page courante 1 Page 2 Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Le Transport en Site Propre de l'Ouest strasbourgeois (TSPO) En accord avec la politique publique de l’État concernant les mobilités, l’objectif du TSPO est de combler l’absence d’une desserte ferroviaire régionale de TER sur ce secteur, afin d’offrir une alternative crédible au "tout automobile" pour les habitants, leur permettant d’échap
Développement du maillage cyclable contribuant à l'écosystème vélo La Communauté de communes du Kochersberg souhaite réaliser en 6 années au moins 13 tronçons représentant près de 30 km d'itinéraires cyclables.Ces aménagements viendront compléter le réseau cyclable existant (17km en 2022)
Laboratoire d'innovation des mobilités en milieu rural Une ambition partagée pour une mobilité durable, inclusive et territorialisée
Réseau local de mobilité durable Roul'en Meuse Roul'en Meuse propose une coopération exemplaire et unique entre tous les PETR et le Département : toutes les solutions sont regroupées au même endroit pour faciliter la vie des meusiens.
Réseau vélo en libre service "Pinot Solex" La CCRB a souhaité encourager l’utilisation du vélo, un mode de transport économique, écologique et bénéfique pour la santé. Le projet s’inscrit dans une volonté globale de promouvoir les mobilités actives, tant en ville qu’en milieu rural.
le Vélobus Afin de favoriser la mobilité active des enfants et de réduire le nombre de voitures aux abords de l’école, la Métropole du Grand Nancy a acquis un vélobus à assistance électrique.
Liaison douce Melun, Vaux-le-Vicomte, Saint Germain-Laxis - Communauté d’agglomération Melun Val de Seine L’itinéraire est aménagé dans le site classé du Val d’Ancoeur, en longeant régulièrement l’Almont. Quatre passerelles piétonnes/cycles sont aménagées pour franchir les cours d’eau. Le projet a donc nécessité une attention particulière
Création d'un service de Vélo en Libre-Service - Troyes Champagne Métropole A l'échelle d'une ville moyenne, proposer ce type de dispositif est d'envergure. L'amplification de cette action dans les mois à venir est déjà prévue.
Vélostation - Communauté d’Agglomération Melun Val de Seine Vélostation et service de conciergerie à Melun
Hubs du territoire - Communauté Urbaine Grand Paris Seine et Oise L’innovation de ce projet réside dans l’hybridation des services de mobilité et de proximité afin d’aboutir à un système qui s’autoentretient.
La Vélostation SQY - Saint Quentin en Yvelines Trois services en un seul lieu, gérés par un prestataire unique, au plus près des autres modes de transport
Plan Vélo 2019-2026 - Communauté d’agglomération Saint Germain Boucles de Seine Le projet prévoit de créer 80 km d’aménagements cyclables, d’installer 20 stations de réparation vélo en libre-service et de réaliser des comptages vélos annuels.
Station Véligo à Montévrain - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire La création d’espace sécurisé permettant de favoriser l’intermodalité accessible avec une carte navigo à proximité de gares (moins de 70 mètres).
Parc Relais - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire Report modal pour lequel les réseaux bus ne peuvent répondre à tous les besoins de rabattement des voyageurs vers les gares
