Déploiement de vélo à assistance électrique en libre service - Commune de Vallauris Golfe-Juan Mise en place de vélos à assistance électrique Plan global de la circulation, du stationnement et du développement des cheminements piétonniers et des continuités piétonnes - Ville de Privas Aménagement global sur les axes principaux de la traversée du centre-ville Plan de déplacement à vélo sur la commune de Privas - Ville de Privas Faire cohabiter piétons, voitures et vélos dans le centre-ville d'une ville moyenne (Action Coeur de Ville) Requalification du réseau de venelles du centre-ville de Mamoudzou - Communauté d'Agglomération Dembeni Mamoudzou (CADEMA) Travail sur les mobilités piétonnes dans le contexte mahorais où la marche reste le premier mode de déplacement Golfe Nav’élec - Morbihan Energies L’adaptation de la propulsion « électrique » pour les différents usages maritimes Location de vélos à assistance électriques avec essai gratuit de 3 mois - Communauté d’Agglomération du Niortais L’innovation réside dans les trois mois d’essais gratuits, à la suite desquels l’usager peut choisir soit de poursuivre sur une location payante ou se diriger vers l’achat de son propre vélo à assistance électrique. HOPLA - Arles Crau Camargue Montagnette Ligne régulière en triporteur ReCyclo, une deuxième vie pour les vélos - Conseil départemental de l’Hérault Le projet est au croisement du low-tech et du high-tech en associant l’économie circulaire et l’ESS aux nouvelles technologies du numérique au service d’une mobilité durable co-construite avec les acteurs du territoire. Autocars équipés de porte-vélos intérieurs sur lignes 1 et 2 du réseau Ulysse - Métropole Aix-Marseille Provence Mise en place de racks vélos à l’intérieur des véhicules affectées aux lignes 1 et 2. Mise en place d’une Plateforme Territoriale de Mobilité - PETR Gâtinais montargois La Plateforme Territoriale de Mobilité porte les innovations sur le territoire, comme le déploiement de Rezo Pouce, dispositif d’autostop sécurisé et organisé, ainsi que la mise en place d'un conseil en mobilité pour apporter de l'information sur les solutions de mobilité durable à (…) PMRu Communauté de Communes Somme Sud-Ouest - Syndicat mixte du Pôle métropolitain du Grand Amiénois C’est le porteur du SCOT, le syndicat mixte du pays du Grand Amiénois, transformé en pôle métropolitain du Grand Amiénois depuis le 3 août 2018, qui est maître d’ouvrage de cette démarche expérimentée sur une partie de son territoire, celui de la CC2SO, soit 119 communes sur 466. Dispositif de vélos électriques en libre-service - Golfe du Morbihan – Vannes agglomération Dispositif 100% électrique Vélostation - Communauté d’Agglomération Melun Val de Seine Vélostation et service de conciergerie à Melun Réalisation d’un Pôle d’Echange Multimodal en Gare de Périgueux - Communauté d’Agglomération du Grand Périgueux Développement accru de l’intermodalité. Hubs du territoire - Communauté Urbaine Grand Paris Seine et Oise L’innovation de ce projet réside dans l’hybridation des services de mobilité et de proximité afin d’aboutir à un système qui s’autoentretient. Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ Page 1 Page courante 2 Page 3 Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Déploiement de vélo à assistance électrique en libre service - Commune de Vallauris Golfe-Juan Mise en place de vélos à assistance électrique
Plan global de la circulation, du stationnement et du développement des cheminements piétonniers et des continuités piétonnes - Ville de Privas Aménagement global sur les axes principaux de la traversée du centre-ville
Plan de déplacement à vélo sur la commune de Privas - Ville de Privas Faire cohabiter piétons, voitures et vélos dans le centre-ville d'une ville moyenne (Action Coeur de Ville)
Requalification du réseau de venelles du centre-ville de Mamoudzou - Communauté d'Agglomération Dembeni Mamoudzou (CADEMA) Travail sur les mobilités piétonnes dans le contexte mahorais où la marche reste le premier mode de déplacement
Golfe Nav’élec - Morbihan Energies L’adaptation de la propulsion « électrique » pour les différents usages maritimes
Location de vélos à assistance électriques avec essai gratuit de 3 mois - Communauté d’Agglomération du Niortais L’innovation réside dans les trois mois d’essais gratuits, à la suite desquels l’usager peut choisir soit de poursuivre sur une location payante ou se diriger vers l’achat de son propre vélo à assistance électrique.
ReCyclo, une deuxième vie pour les vélos - Conseil départemental de l’Hérault Le projet est au croisement du low-tech et du high-tech en associant l’économie circulaire et l’ESS aux nouvelles technologies du numérique au service d’une mobilité durable co-construite avec les acteurs du territoire.
Autocars équipés de porte-vélos intérieurs sur lignes 1 et 2 du réseau Ulysse - Métropole Aix-Marseille Provence Mise en place de racks vélos à l’intérieur des véhicules affectées aux lignes 1 et 2.
Mise en place d’une Plateforme Territoriale de Mobilité - PETR Gâtinais montargois La Plateforme Territoriale de Mobilité porte les innovations sur le territoire, comme le déploiement de Rezo Pouce, dispositif d’autostop sécurisé et organisé, ainsi que la mise en place d'un conseil en mobilité pour apporter de l'information sur les solutions de mobilité durable à (…)
PMRu Communauté de Communes Somme Sud-Ouest - Syndicat mixte du Pôle métropolitain du Grand Amiénois C’est le porteur du SCOT, le syndicat mixte du pays du Grand Amiénois, transformé en pôle métropolitain du Grand Amiénois depuis le 3 août 2018, qui est maître d’ouvrage de cette démarche expérimentée sur une partie de son territoire, celui de la CC2SO, soit 119 communes sur 466.
Dispositif de vélos électriques en libre-service - Golfe du Morbihan – Vannes agglomération Dispositif 100% électrique
Vélostation - Communauté d’Agglomération Melun Val de Seine Vélostation et service de conciergerie à Melun
Réalisation d’un Pôle d’Echange Multimodal en Gare de Périgueux - Communauté d’Agglomération du Grand Périgueux Développement accru de l’intermodalité.
Hubs du territoire - Communauté Urbaine Grand Paris Seine et Oise L’innovation de ce projet réside dans l’hybridation des services de mobilité et de proximité afin d’aboutir à un système qui s’autoentretient.
