Personal Mobility Trainers - Métropole Aix-Marseille-Provence Un coaching personnalisé et individuel vers le changement du comportement autosoliste SISMO : Système Intégré de Services à la Mobilité dans l’Oise - Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l’Oise La mobilité comme un service : Le SISMO est multimodal et combine une centrale de mobilité tous modes, une centrale de covoiturage, une billettique par carte à puce et des titres dématérialisés sur smartphone. inOut dispositif événementiel et appel à expérimentation sur la thématique Mobilité et Numérique - Rennes Metropole Le dispositif inOut offre un ensemble de services pour l'entreprise expérimentatrice : accompagnement par les services de la collectivité, expertises du territoire, groupe de citoyens testeurs, visibilité par soutien en communication et pendant l'événementiel. Mise en place d’un réseau d’autostop organisé Rezo Pouce - Communauté de communes du Grand Pic Saint-Loup L’innovation réside dans la mise en place d’une nouvelle offre de mobilité complémentaire à d’autres modes de transport (modes actifs et transports en commun) MALTEV - Pays Sud Toulousain Innovation managériale et technologique au travers de l’outil de pilotage et d’évaluation de la démarche « TEREVAL ». Mobilis - Pôle d’Equilibre Territorial et Rural du Pays du Lunévillois L’objectif est d’apporter « le bon mode au bon endroit », en faisant l’équilibre entre les modes de transport organisés (transport urbain, TAD) et les modes partagés et actifs. Faire évoluer les comportements par un choix de mobilité pour tous - Ploërmel Communauté Regrouper l’ensemble des partenaires interne et externe au sein d’une instance d’échanges permettra d’améliorer chaque service et au-delà la complémentarité des services entre eux. Chacun inscrivant son projet dans un ensemble de projets partagés donc connus de tous. Plateforme de mobilité rurale, pour tous et multi-sites - Communauté de Communes Côte Ouest Centre Manche La gouvernance de la plateforme sera innovante car elle s’appuiera principalement sur le modèle de l’Economie Sociale et Solidaire. Elle sera participative et tiendra compte de l’évolution des attentes des opérateurs et des besoins des usagers. COVOIT’SANTÉ 63 - Pays Saint Eloy Renforcement du maillage territorial en zone peu dense, à travers la mobilisation de différents acteurs locaux, de bénévoles conducteurs, de référents territoriaux. MMD - May Mobilité Durable - Conseil départemental de la Mayenne Dans sa dimension technique, le projet est innovant par l’expérimentation de l’autopartage pour des particuliers en milieu rural et le développement du co-voiturage dans un but social. La mise en place de vélo école pour des adultes est également une première en Mayenne. Articulation d’un dispositif de covoiturage local avec les outils de l’offre de mobilité régionale - Communauté d’agglomération de l’Ouest Rhodanien Il s’agira de la première intégration effective et physique d’un passe transport dans un dispositif de covoiturage, pour une expérience utilisateur très similaire à celle d’un TC et la plus fluide possible. Collectiv'mouv - Province Sud Porter un projet entre plusieurs collectivités et mettre en commun leurs flottes de véhicules Bouquet de mobilités partagées 01 (BMP’01) - Communauté de communes de la Plaine de l’Ain Autopartage vers une zone industrielle (étude de la solution suivant une méthodologie de design de services) Bouquet de mobilité complété par du covoiturage, de l’auto-stop organisé, vélo et des hubs de mobilité connectés. Pilat Autopartage - Syndicat mixte du Parc naturel régional du Pilat Organisation informelle (contrat entre individus) et formelle (contractualisation avec des sociétés professionnelles). Gouvernance mixte : techniciens TEPOS (EPCI, SEM, PNR Pilat), usagers, AOM Libravoo - Conseil départemental de l’Isère Le covoiturage courte distance vu comme une offre nouvelle de transport en commun. Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ … Page 2 Page 3 Page 4 Page courante 5
Personal Mobility Trainers - Métropole Aix-Marseille-Provence Un coaching personnalisé et individuel vers le changement du comportement autosoliste
SISMO : Système Intégré de Services à la Mobilité dans l’Oise - Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l’Oise La mobilité comme un service : Le SISMO est multimodal et combine une centrale de mobilité tous modes, une centrale de covoiturage, une billettique par carte à puce et des titres dématérialisés sur smartphone.
inOut dispositif événementiel et appel à expérimentation sur la thématique Mobilité et Numérique - Rennes Metropole Le dispositif inOut offre un ensemble de services pour l'entreprise expérimentatrice : accompagnement par les services de la collectivité, expertises du territoire, groupe de citoyens testeurs, visibilité par soutien en communication et pendant l'événementiel.
Mise en place d’un réseau d’autostop organisé Rezo Pouce - Communauté de communes du Grand Pic Saint-Loup L’innovation réside dans la mise en place d’une nouvelle offre de mobilité complémentaire à d’autres modes de transport (modes actifs et transports en commun)
MALTEV - Pays Sud Toulousain Innovation managériale et technologique au travers de l’outil de pilotage et d’évaluation de la démarche « TEREVAL ».
Mobilis - Pôle d’Equilibre Territorial et Rural du Pays du Lunévillois L’objectif est d’apporter « le bon mode au bon endroit », en faisant l’équilibre entre les modes de transport organisés (transport urbain, TAD) et les modes partagés et actifs.
Faire évoluer les comportements par un choix de mobilité pour tous - Ploërmel Communauté Regrouper l’ensemble des partenaires interne et externe au sein d’une instance d’échanges permettra d’améliorer chaque service et au-delà la complémentarité des services entre eux. Chacun inscrivant son projet dans un ensemble de projets partagés donc connus de tous.
Plateforme de mobilité rurale, pour tous et multi-sites - Communauté de Communes Côte Ouest Centre Manche La gouvernance de la plateforme sera innovante car elle s’appuiera principalement sur le modèle de l’Economie Sociale et Solidaire. Elle sera participative et tiendra compte de l’évolution des attentes des opérateurs et des besoins des usagers.
COVOIT’SANTÉ 63 - Pays Saint Eloy Renforcement du maillage territorial en zone peu dense, à travers la mobilisation de différents acteurs locaux, de bénévoles conducteurs, de référents territoriaux.
MMD - May Mobilité Durable - Conseil départemental de la Mayenne Dans sa dimension technique, le projet est innovant par l’expérimentation de l’autopartage pour des particuliers en milieu rural et le développement du co-voiturage dans un but social. La mise en place de vélo école pour des adultes est également une première en Mayenne.
Articulation d’un dispositif de covoiturage local avec les outils de l’offre de mobilité régionale - Communauté d’agglomération de l’Ouest Rhodanien Il s’agira de la première intégration effective et physique d’un passe transport dans un dispositif de covoiturage, pour une expérience utilisateur très similaire à celle d’un TC et la plus fluide possible.
Collectiv'mouv - Province Sud Porter un projet entre plusieurs collectivités et mettre en commun leurs flottes de véhicules
Bouquet de mobilités partagées 01 (BMP’01) - Communauté de communes de la Plaine de l’Ain Autopartage vers une zone industrielle (étude de la solution suivant une méthodologie de design de services) Bouquet de mobilité complété par du covoiturage, de l’auto-stop organisé, vélo et des hubs de mobilité connectés.
Pilat Autopartage - Syndicat mixte du Parc naturel régional du Pilat Organisation informelle (contrat entre individus) et formelle (contractualisation avec des sociétés professionnelles). Gouvernance mixte : techniciens TEPOS (EPCI, SEM, PNR Pilat), usagers, AOM
Libravoo - Conseil départemental de l’Isère Le covoiturage courte distance vu comme une offre nouvelle de transport en commun.