Le Transport en Site Propre de l'Ouest strasbourgeois (TSPO) En accord avec la politique publique de l’État concernant les mobilités, l’objectif du TSPO est de combler l’absence d’une desserte ferroviaire régionale de TER sur ce secteur, afin d’offrir une alternative crédible au "tout automobile" pour les habitants, leur permettant d’échap Aménagement de l'aire de covoiturage de Chatenois, dotée d'ombrières photovoltaïques La Collectivité Européenne d’Alsace (CeA) souhaite réaliser une aire de covoiturage afin de répondre à une demande croissante que l’aire de covoiturage existante ne permet plus d’absorber. Y’LICO, navettes à la demande en rabattement vers les arrêts de transport en commun régionaux et les bourgs L’innovation repose sur l’expérimentation d’un service de transport collectif à la demande conçu pour compléter l’offre existante et assurer les rabattements vers les arrêts de transports en commun régionaux et vers les bourgs-centres Mobilité Solidaire Moselle Mobilité Solidaire a vocation à impulser un réseau d’entraide entre habitants et s'essaime actuellement sur 4 territoires mosellans Développement de solutions de mobilité pour la vallée de la Truyère Le projet innove par une approche intégrée et multi-services adaptée à un territoire rural et de montagne. Il combine plusieurs leviers de mobilité durable : Bugey-Sud Mobilités Le projet « Bugey-Sud Mobilités » innove par la combinaison coordonnée de plusieurs services complémentaires (navette urbaine à Belley, refonte d’un service de transport à la demande, écosystème autour des modes actifs, covoiturage, réseau de points-stop, autopartage...), intégrés dans (…) Lingoo Création d'une plateforme uni La commande publique pour favoriser des évolutions dans le transport de marchandises Les achats de la Ville contribuent à la transition écologique. Plus de 70% des marchés conclus par la Ville contiennent une disposition environnementale en 2023. Stratégie de développement des mobilités - CCIRB Il s’agit pour la CCIRB de proposer une desserte intercommunale assurant aux 11% de la population non motorisée l’accès aux services mais également de réduire les différents impacts liés à l'usage des véhicules en centre-ville. Utilisation de vélos-cargos par les services techniques de la ville de Lorient Cette utilisation de vélos-cargos permet de limiter l’usage de véhicules utilitaires. Les services concernés indiquent que cette pratique permet de créer du lien social avec les habitants, et permet de diffuser la « culture vélo » entre agents. Expérimentation de micro-hubs de logistique urbaine sur des aires de livraison Ce pilote répond à la problématique de manque de foncier dans Paris pour proposer de espaces de logistique urbaine permettant une distribution du dernier km en modes décarbonés. Caribus Caribus est le premier réseau de transport collectif inter-urbain à Mayotte, avec 4 lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) circulant en grande partie sur une voie réservée. Plan de Mobilité Simplifié mutualisé - CC Norge-et-Tille et CC de la Plaine Dijonnaise Le plan de mobilité simplifié de la CC de la Plaine Dijonnaise a été élaboré en commun avec la CC Norge-et-Tille : il vise à développer les alternatives à l'automobile, par un ensemble de 22 fiches-actions opérationnelles, sur 4 axes stratégiques. Maison de la mobilité itinérante Un des points innovants est le caractère mobile de l’installation, qui peut ainsi être mise en place dans les différentes communes du territoire lors d’événements variés et toucher des publics plus larges. RLV Proxi MOBI - CA Riom Limagne et Volcans Aller à la rencontre des habitants assez facilement sur une large palette de lieux. La proximité a réellement un fort accent, une véritable plus-value. Pagination Page courante 1 Page 2 Page 3 Page 4 … Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Le Transport en Site Propre de l'Ouest strasbourgeois (TSPO) En accord avec la politique publique de l’État concernant les mobilités, l’objectif du TSPO est de combler l’absence d’une desserte ferroviaire régionale de TER sur ce secteur, afin d’offrir une alternative crédible au "tout automobile" pour les habitants, leur permettant d’échap
Aménagement de l'aire de covoiturage de Chatenois, dotée d'ombrières photovoltaïques La Collectivité Européenne d’Alsace (CeA) souhaite réaliser une aire de covoiturage afin de répondre à une demande croissante que l’aire de covoiturage existante ne permet plus d’absorber.
Y’LICO, navettes à la demande en rabattement vers les arrêts de transport en commun régionaux et les bourgs L’innovation repose sur l’expérimentation d’un service de transport collectif à la demande conçu pour compléter l’offre existante et assurer les rabattements vers les arrêts de transports en commun régionaux et vers les bourgs-centres
Mobilité Solidaire Moselle Mobilité Solidaire a vocation à impulser un réseau d’entraide entre habitants et s'essaime actuellement sur 4 territoires mosellans
Développement de solutions de mobilité pour la vallée de la Truyère Le projet innove par une approche intégrée et multi-services adaptée à un territoire rural et de montagne. Il combine plusieurs leviers de mobilité durable :
Bugey-Sud Mobilités Le projet « Bugey-Sud Mobilités » innove par la combinaison coordonnée de plusieurs services complémentaires (navette urbaine à Belley, refonte d’un service de transport à la demande, écosystème autour des modes actifs, covoiturage, réseau de points-stop, autopartage...), intégrés dans (…)
La commande publique pour favoriser des évolutions dans le transport de marchandises Les achats de la Ville contribuent à la transition écologique. Plus de 70% des marchés conclus par la Ville contiennent une disposition environnementale en 2023.
Stratégie de développement des mobilités - CCIRB Il s’agit pour la CCIRB de proposer une desserte intercommunale assurant aux 11% de la population non motorisée l’accès aux services mais également de réduire les différents impacts liés à l'usage des véhicules en centre-ville.
Utilisation de vélos-cargos par les services techniques de la ville de Lorient Cette utilisation de vélos-cargos permet de limiter l’usage de véhicules utilitaires. Les services concernés indiquent que cette pratique permet de créer du lien social avec les habitants, et permet de diffuser la « culture vélo » entre agents.
Expérimentation de micro-hubs de logistique urbaine sur des aires de livraison Ce pilote répond à la problématique de manque de foncier dans Paris pour proposer de espaces de logistique urbaine permettant une distribution du dernier km en modes décarbonés.
Caribus Caribus est le premier réseau de transport collectif inter-urbain à Mayotte, avec 4 lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) circulant en grande partie sur une voie réservée.
Plan de Mobilité Simplifié mutualisé - CC Norge-et-Tille et CC de la Plaine Dijonnaise Le plan de mobilité simplifié de la CC de la Plaine Dijonnaise a été élaboré en commun avec la CC Norge-et-Tille : il vise à développer les alternatives à l'automobile, par un ensemble de 22 fiches-actions opérationnelles, sur 4 axes stratégiques.
Maison de la mobilité itinérante Un des points innovants est le caractère mobile de l’installation, qui peut ainsi être mise en place dans les différentes communes du territoire lors d’événements variés et toucher des publics plus larges.
RLV Proxi MOBI - CA Riom Limagne et Volcans Aller à la rencontre des habitants assez facilement sur une large palette de lieux. La proximité a réellement un fort accent, une véritable plus-value.
