Ouverture de la passerelle de Pierrefonds Le projet innove à plusieurs niveaux :Intermodalité : la passerelle relie directement les mobilités douces (piétons, vélos, trottinettes) au futur Pôle d’Échanges Multimodal (PEM), intégrant TCSP, station vélo, parking relais, etc. Intermodalité en gare Train+VAE sur la ligne TER Angoulême Royan Premier service en France de vélos en gare. Déploiement d'une solution intermodale train+VAE en libre service présente dans toutes les gares de la ligne 16 du TER Nouvelle-Aquitaine. Pédibus • Favoriser les liens sociaux et intergénérationnels • Réduire son empreinte carbone en choisissant un mode de déplacement écoresponsable • Responsabiliser les enfants en leur apprenant les bons réflexes à adopter en tant que piétons Accompagnement individualisé à l'éco-mobilité Pour mettre en œuvre une stratégie efficace d'accompagnement vers l'écomobilité en utilisant le travail social, plusieurs actions peuvent être développées afin d'offrir un parcours personnalisé et structuré. Voici quelques exemples d'initiatives concrètes : CDU de Bayonne Ce Centre de Distribution Urbain (CDU) est géré par une SCOP et est aujourd’hui rentable sans aide des pouvoirs publics. Le service des Parcs et Jardins de la ville de Tours s’équipe de triporteurs - Ville de Tours Deux triporteurs ont été achetés pour le service des Parcs et Jardins de la Ville de Tours. Chacun de ces triporteurs a été aménagé pour répondre aux besoins spécifiques des jardiniers (caisses fabriquées par le service menuiserie). Conception et réalisation d’une maison des mobilités - Agglopolys – communauté d’agglomération de Blois Fédérer autour d’un même objectif et d’un même lieu dédié aux mobilités des partenaires publics, privés et issus de la société civile : co-construire les services et les modes de gestion Mobilités en Haut-Poitou (MOB-HP) - Communauté de communes du Haut-Poitou Concertation/innovation/partenariat Contrôle automatique du stationnement par borne GSM - Ville de Poitiers Dans le cadre du réaménagement du parvis de la gare, une vingtaine de bornes ont été installées. Des boucles magnétiques placées au sol détectent l’arrivée des véhicules en stationnement. La borne affiche des informations sur les véhicules et le temps de stationnement autorisés. Création d’une Maison du Vélo à Rochefort - CARO Installer la 1ère maison du vélo sur Rochefort Cyclenville - Communauté d'Agglomération du Grand Dax Mise en place de vélos en libre-service MobiHop.fr - Syndicat mixte du Pays Sancerre Sologne Création d'un nouvel "espace info mobilité" matérialisé par un site internet dédié : www.mobihop.fr Développement des transports solidaires - Communauté d'agglomération de Grand Châtellerault partenariat avec l'association CIF-SP qui a une volonté de se déployer à l'échelle du département de la Vienne, soutenue également par le département, la région, l'assurance maladie, MSA et Grand Poitiers Restructuration du quartier de la Gare - Châteauroux Métropole Transformer le quartier de la Gare pour créer une entrée de ville au travers de l’arrivée en transport en commun (Gare SNCF, Gare routière et bus urbain) sur un espace piéton pacifié Navette de centre ville écologique - Mont de Marsan Agglo La navette de centre ville fonctionnant au GNV vient remplacer la précédente navette diesel. Cette navette est le 1er véhicule de petit format fonctionant au GNV en France a été mis en circulation comme navette de centre ville. Pagination Page courante 1 Page 2 Page 3 Page 4 Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Ouverture de la passerelle de Pierrefonds Le projet innove à plusieurs niveaux :Intermodalité : la passerelle relie directement les mobilités douces (piétons, vélos, trottinettes) au futur Pôle d’Échanges Multimodal (PEM), intégrant TCSP, station vélo, parking relais, etc.
Intermodalité en gare Train+VAE sur la ligne TER Angoulême Royan Premier service en France de vélos en gare. Déploiement d'une solution intermodale train+VAE en libre service présente dans toutes les gares de la ligne 16 du TER Nouvelle-Aquitaine.
Pédibus • Favoriser les liens sociaux et intergénérationnels • Réduire son empreinte carbone en choisissant un mode de déplacement écoresponsable • Responsabiliser les enfants en leur apprenant les bons réflexes à adopter en tant que piétons
Accompagnement individualisé à l'éco-mobilité Pour mettre en œuvre une stratégie efficace d'accompagnement vers l'écomobilité en utilisant le travail social, plusieurs actions peuvent être développées afin d'offrir un parcours personnalisé et structuré. Voici quelques exemples d'initiatives concrètes :
CDU de Bayonne Ce Centre de Distribution Urbain (CDU) est géré par une SCOP et est aujourd’hui rentable sans aide des pouvoirs publics.
Le service des Parcs et Jardins de la ville de Tours s’équipe de triporteurs - Ville de Tours Deux triporteurs ont été achetés pour le service des Parcs et Jardins de la Ville de Tours. Chacun de ces triporteurs a été aménagé pour répondre aux besoins spécifiques des jardiniers (caisses fabriquées par le service menuiserie).
Conception et réalisation d’une maison des mobilités - Agglopolys – communauté d’agglomération de Blois Fédérer autour d’un même objectif et d’un même lieu dédié aux mobilités des partenaires publics, privés et issus de la société civile : co-construire les services et les modes de gestion
Mobilités en Haut-Poitou (MOB-HP) - Communauté de communes du Haut-Poitou Concertation/innovation/partenariat
Contrôle automatique du stationnement par borne GSM - Ville de Poitiers Dans le cadre du réaménagement du parvis de la gare, une vingtaine de bornes ont été installées. Des boucles magnétiques placées au sol détectent l’arrivée des véhicules en stationnement. La borne affiche des informations sur les véhicules et le temps de stationnement autorisés.
MobiHop.fr - Syndicat mixte du Pays Sancerre Sologne Création d'un nouvel "espace info mobilité" matérialisé par un site internet dédié : www.mobihop.fr
Développement des transports solidaires - Communauté d'agglomération de Grand Châtellerault partenariat avec l'association CIF-SP qui a une volonté de se déployer à l'échelle du département de la Vienne, soutenue également par le département, la région, l'assurance maladie, MSA et Grand Poitiers
Restructuration du quartier de la Gare - Châteauroux Métropole Transformer le quartier de la Gare pour créer une entrée de ville au travers de l’arrivée en transport en commun (Gare SNCF, Gare routière et bus urbain) sur un espace piéton pacifié
Navette de centre ville écologique - Mont de Marsan Agglo La navette de centre ville fonctionnant au GNV vient remplacer la précédente navette diesel. Cette navette est le 1er véhicule de petit format fonctionant au GNV en France a été mis en circulation comme navette de centre ville.
