Parc Relais - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire Report modal pour lequel les réseaux bus ne peuvent répondre à tous les besoins de rabattement des voyageurs vers les gares Prêter vélos gratuitement - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire Prêter vélos gratuitement AUTOCAMPAGNE - Communauté de communes Terres de Saône Véhicules électriques en autopartage à la location à prix coûtant : 2€/heure. Service de consignes connectées de trottinettes électriques - Paris la Défense La régulation de l’espace public et la réponse au besoin de déplacement sur le dernier kilomètre L’Aiguillage, Maison du tourisme et de l’écomobilité - Parc naturel régional de la Haute Vallée de Chevreuse Ce projet est innovant dans la mesure où il n’existe pas de structure semblable en territoire péri-urbain et rural aujourd’hui en Ile de France rassemblant à la fois un enjeu touristique et d’Ecomobilité. Téléphérique urbain d'Ajaccio - Communauté d'Agglomération du Pays Ajaccien Création d’une solution de transport innovante en milieu urbain. Cette solution est également performante et offre une capacité de transport élevée. Elle allie un faible taux d’émissions, une forte capacité d’emport ( 30.000 passagers / jours) Nave Nostrum - Pays de Balagne De nombreuses expérimentations sont menées actuellement sur des navires combinant énergie solaire et hydrogène. L’intégration de ces innovations sera recherchée. Inventons une mobilité durable pour les territoires ruraux - Communauté de Communes Loire, Vignobles et Nohain Les réponses technologiques à venir seront intégrées (véhicule autonome). La charge des batteries des véhicules intégrera les fonctionnalités du « Smart Charging » pour limiter l’impact sur les réseaux électriques. « Bougeons autrement en Rives de Saône ! » - Communauté de communes Rives de Saône Une réponse à un besoin social via une approche globale et individualisée des problématiques de mobilité des personnes. L’innovation du projet tient aussi au fait qu’il fédère plusieurs acteurs et qu’il propose des solutions de transports scolaires originales et écologique. Plateforme de mobilité rurale, pour tous et multi-sites - Communauté de Communes Côte Ouest Centre Manche La gouvernance de la plateforme sera innovante car elle s’appuiera principalement sur le modèle de l’Economie Sociale et Solidaire. Elle sera participative et tiendra compte de l’évolution des attentes des opérateurs et des besoins des usagers. BoMAT - Syndicat Mixte du Parc naturel régional du Haut-Jura L’innovation réside aussi dans l’intégration de la mobilité dans les politiques de revitalisation des bourgs-centres, au moment de leurs conceptions et de leurs mises en œuvre. Maison des Mobilités du BOCAGE « 2MB » - Vire Normandie Un point d’ancrage et de référence pour la mobilité de tous. Sur la base d’un travail collaboratif mutualisant les compétences des partenaires, « en agissant ensemble » pour le développement local, le confort de ses habitants et des voyageurs, vers une mobilité plus horizontale S’Cool bus - Communauté d’Agglomération Seine-Eure Ce projet est le premier en France, l’Agglomération Seine-Eure a été la première collectivité à faire confiance à la société S’Cool bus. NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment. Déploiement de 2 bus à hydrogène - Versailles Grand Parc Le projet permettra de tester la technologie hydrogène en France et de réduire les nuisances (pollutions et sonores) aux abords de la ligne de bus. Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ Page 1 Page 2 Page 3 Page courante 4
Parc Relais - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire Report modal pour lequel les réseaux bus ne peuvent répondre à tous les besoins de rabattement des voyageurs vers les gares
Prêter vélos gratuitement - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire Prêter vélos gratuitement
AUTOCAMPAGNE - Communauté de communes Terres de Saône Véhicules électriques en autopartage à la location à prix coûtant : 2€/heure.
Service de consignes connectées de trottinettes électriques - Paris la Défense La régulation de l’espace public et la réponse au besoin de déplacement sur le dernier kilomètre
L’Aiguillage, Maison du tourisme et de l’écomobilité - Parc naturel régional de la Haute Vallée de Chevreuse Ce projet est innovant dans la mesure où il n’existe pas de structure semblable en territoire péri-urbain et rural aujourd’hui en Ile de France rassemblant à la fois un enjeu touristique et d’Ecomobilité.
Téléphérique urbain d'Ajaccio - Communauté d'Agglomération du Pays Ajaccien Création d’une solution de transport innovante en milieu urbain. Cette solution est également performante et offre une capacité de transport élevée. Elle allie un faible taux d’émissions, une forte capacité d’emport ( 30.000 passagers / jours)
Nave Nostrum - Pays de Balagne De nombreuses expérimentations sont menées actuellement sur des navires combinant énergie solaire et hydrogène. L’intégration de ces innovations sera recherchée.
Inventons une mobilité durable pour les territoires ruraux - Communauté de Communes Loire, Vignobles et Nohain Les réponses technologiques à venir seront intégrées (véhicule autonome). La charge des batteries des véhicules intégrera les fonctionnalités du « Smart Charging » pour limiter l’impact sur les réseaux électriques.
« Bougeons autrement en Rives de Saône ! » - Communauté de communes Rives de Saône Une réponse à un besoin social via une approche globale et individualisée des problématiques de mobilité des personnes. L’innovation du projet tient aussi au fait qu’il fédère plusieurs acteurs et qu’il propose des solutions de transports scolaires originales et écologique.
Plateforme de mobilité rurale, pour tous et multi-sites - Communauté de Communes Côte Ouest Centre Manche La gouvernance de la plateforme sera innovante car elle s’appuiera principalement sur le modèle de l’Economie Sociale et Solidaire. Elle sera participative et tiendra compte de l’évolution des attentes des opérateurs et des besoins des usagers.
BoMAT - Syndicat Mixte du Parc naturel régional du Haut-Jura L’innovation réside aussi dans l’intégration de la mobilité dans les politiques de revitalisation des bourgs-centres, au moment de leurs conceptions et de leurs mises en œuvre.
Maison des Mobilités du BOCAGE « 2MB » - Vire Normandie Un point d’ancrage et de référence pour la mobilité de tous. Sur la base d’un travail collaboratif mutualisant les compétences des partenaires, « en agissant ensemble » pour le développement local, le confort de ses habitants et des voyageurs, vers une mobilité plus horizontale
S’Cool bus - Communauté d’Agglomération Seine-Eure Ce projet est le premier en France, l’Agglomération Seine-Eure a été la première collectivité à faire confiance à la société S’Cool bus.
NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment.
Déploiement de 2 bus à hydrogène - Versailles Grand Parc Le projet permettra de tester la technologie hydrogène en France et de réduire les nuisances (pollutions et sonores) aux abords de la ligne de bus.