Ruralités et écomobilités : les Baronnies en mode actif L’innovation repose sur une approche intégrée et progressive de la mobilité en milieu rural. Trois axes principaux se complètent : Une panel citoyen pour l’amélioration des aménagements cyclables Plateforme ATCHOUM Le service repose sur ATCHOUM, une plateforme qui facilite la mise en relation entre conducteurs volontaires et bénéficiaires ayant un besoin de transport. Les trajets peuvent être réservés en ligne ou par téléphone, et réglés via carte bancaire ou tickets de mobilité. Laboratoire d'innovation des mobilités en milieu rural Une ambition partagée pour une mobilité durable, inclusive et territorialisée Transformons l'Auxerrois 2021-2031 (Vélo) La Communauté de l’Auxerrois a élaboré un premier schéma directeur cyclable en 2014. Partiellement mis en œuvre, ce document a été réactualisé afin de mieux répondre aux ambitions du Projet de territoire 2021–2031. Travail sur l'amélioration de la mobilité des personnes empêchées Le projet innove en proposant la mise en place d'une plateforme mobilité inclusive, visant à constituer un guichet unique à destination des personnes empêchées dans leur mobilité, notamment pour celles dont le frein à la mobilité est lié à des capacités physiques ou à des vulnérabilités (…) Station de réparation et de gonflage Mobilier urbain permettant de réparer et de gonfler son vélo Conseil en mobilité Dans un territoire périurbain et rural, le Pôle a décidé de mettre en place un interlocuteur dédié aux employeurs, soumis au versement mobilité. Conseil en mobilité Dans un territoire périurbain et rural, le Pôle a décidé de mettre en place un interlocuteur dédié aux employeurs, soumis au versement mobilité. Lingoo Création d'une plateforme uni Réseau local de mobilité durable Roul'en Meuse Roul'en Meuse propose une coopération exemplaire et unique entre tous les PETR et le Département : toutes les solutions sont regroupées au même endroit pour faciliter la vie des meusiens. Encourager le développement des modes actifs Répondre aux problématiques d'emport dans les trains L'intégration de ces nouveaux services de mobilité au contrat de délégation de service public d'exploitation du réseau des transports publics urbains. L'emplacement d'une maison du vélo en gare de Rochefort. Cyclo avec Horizon Ouvert sur l’Utilitaire et les Marchandises Vérifier si les vélos utilitaires peuvent rendre des services professionnels en milieu rural et péri-urbain en proposant à des personnes privées durablement d’emploi d’expérimenter une activité de livraison à vélos utile socialement et non concurrente sur notre territoire, sur des (…) Réseau vélo en libre service "Pinot Solex" La CCRB a souhaité encourager l’utilisation du vélo, un mode de transport économique, écologique et bénéfique pour la santé. Le projet s’inscrit dans une volonté globale de promouvoir les mobilités actives, tant en ville qu’en milieu rural. le Vélobus Afin de favoriser la mobilité active des enfants et de réduire le nombre de voitures aux abords de l’école, la Métropole du Grand Nancy a acquis un vélobus à assistance électrique. Pagination Page courante 1 Page 2 Page 3 Page 4 … Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Ruralités et écomobilités : les Baronnies en mode actif L’innovation repose sur une approche intégrée et progressive de la mobilité en milieu rural. Trois axes principaux se complètent :
Plateforme ATCHOUM Le service repose sur ATCHOUM, une plateforme qui facilite la mise en relation entre conducteurs volontaires et bénéficiaires ayant un besoin de transport. Les trajets peuvent être réservés en ligne ou par téléphone, et réglés via carte bancaire ou tickets de mobilité.
Laboratoire d'innovation des mobilités en milieu rural Une ambition partagée pour une mobilité durable, inclusive et territorialisée
Transformons l'Auxerrois 2021-2031 (Vélo) La Communauté de l’Auxerrois a élaboré un premier schéma directeur cyclable en 2014. Partiellement mis en œuvre, ce document a été réactualisé afin de mieux répondre aux ambitions du Projet de territoire 2021–2031.
Travail sur l'amélioration de la mobilité des personnes empêchées Le projet innove en proposant la mise en place d'une plateforme mobilité inclusive, visant à constituer un guichet unique à destination des personnes empêchées dans leur mobilité, notamment pour celles dont le frein à la mobilité est lié à des capacités physiques ou à des vulnérabilités (…)
Conseil en mobilité Dans un territoire périurbain et rural, le Pôle a décidé de mettre en place un interlocuteur dédié aux employeurs, soumis au versement mobilité.
Conseil en mobilité Dans un territoire périurbain et rural, le Pôle a décidé de mettre en place un interlocuteur dédié aux employeurs, soumis au versement mobilité.
Réseau local de mobilité durable Roul'en Meuse Roul'en Meuse propose une coopération exemplaire et unique entre tous les PETR et le Département : toutes les solutions sont regroupées au même endroit pour faciliter la vie des meusiens.
Encourager le développement des modes actifs Répondre aux problématiques d'emport dans les trains L'intégration de ces nouveaux services de mobilité au contrat de délégation de service public d'exploitation du réseau des transports publics urbains. L'emplacement d'une maison du vélo en gare de Rochefort.
Cyclo avec Horizon Ouvert sur l’Utilitaire et les Marchandises Vérifier si les vélos utilitaires peuvent rendre des services professionnels en milieu rural et péri-urbain en proposant à des personnes privées durablement d’emploi d’expérimenter une activité de livraison à vélos utile socialement et non concurrente sur notre territoire, sur des (…)
Réseau vélo en libre service "Pinot Solex" La CCRB a souhaité encourager l’utilisation du vélo, un mode de transport économique, écologique et bénéfique pour la santé. Le projet s’inscrit dans une volonté globale de promouvoir les mobilités actives, tant en ville qu’en milieu rural.
le Vélobus Afin de favoriser la mobilité active des enfants et de réduire le nombre de voitures aux abords de l’école, la Métropole du Grand Nancy a acquis un vélobus à assistance électrique.
