le Vélobus Afin de favoriser la mobilité active des enfants et de réduire le nombre de voitures aux abords de l’école, la Métropole du Grand Nancy a acquis un vélobus à assistance électrique. Proxi Vélo, les services vélo proposés par Proxim iTi L'ambition du projet est de structurer l’offre cyclable, en facilitant d’une part le stationnement sécurisé et adapté selon les usages (longue, moyenne ou courte durée), et d’autre part l’accès à des vélos en libre-service pour des déplacements de courte durée. Stratégie de développement des mobilités - CCIRB Il s’agit pour la CCIRB de proposer une desserte intercommunale assurant aux 11% de la population non motorisée l’accès aux services mais également de réduire les différents impacts liés à l'usage des véhicules en centre-ville. Points Info Mobilité L'innovation réside dans le fait que ce service n'existait pas sur le territoire de la métropole de Montpellier. Nos Points Info Mobilité permettent aux habitants de trouver des solutions à leurs problématiques de déplacement. Garage solidaire du Cantal - GS15 (2025) En lien avec les pouvoirs publics et les acteurs socioprofessionnels du Cantal, l’association Aurore, le Secours Catholique Caritas Cantal - Puy-de-Dôme et l’AFAPCA ont co-construit un projet de garage solidaire à vocation départementale. Plan de Mobilité Simplifié mutualisé - CC Norge-et-Tille et CC de la Plaine Dijonnaise Le plan de mobilité simplifié de la CC de la Plaine Dijonnaise a été élaboré en commun avec la CC Norge-et-Tille : il vise à développer les alternatives à l'automobile, par un ensemble de 22 fiches-actions opérationnelles, sur 4 axes stratégiques. Dispositif de gratification au covoiturage régulier - Assemblée du Pays Tarentaise Vanoise Le caractère innovant du projet réside dans l'ambition donnée : offrir un mode de mobilité gratuit pour les passagers, pour une expérimentation de minimum 3 ans, sur un périmètre large. Maison de la mobilité itinérante Un des points innovants est le caractère mobile de l’installation, qui peut ainsi être mise en place dans les différentes communes du territoire lors d’événements variés et toucher des publics plus larges. RLV Proxi MOBI - CA Riom Limagne et Volcans Aller à la rencontre des habitants assez facilement sur une large palette de lieux. La proximité a réellement un fort accent, une véritable plus-value. Accompagnement individualisé à l'éco-mobilité Pour mettre en œuvre une stratégie efficace d'accompagnement vers l'écomobilité en utilisant le travail social, plusieurs actions peuvent être développées afin d'offrir un parcours personnalisé et structuré. Voici quelques exemples d'initiatives concrètes : MAIA, une passerelle sur la Cèze Cet ouvrage doit limiter les effets de « coupure urbaine » que la rivière induit entre la périphérie et le centre-ville. Aujourd’hui, l’unique point de passage à vocation essentielle routière est assuré par le pont Robert-Schumann, utilisé quotidiennement par 25 000 véhicules en (…) Le Savoir Rouler à Vélo dans le Sud Corse Le projet porté par la Communauté de Communes du Sud Corse se veut innovant, tout d'abord sur sa volonté de créer une culture vélo étudiée sous le prisme de la jeune génération scolarisée dans le Sud Corse et d'autre part par la généralisation à l'ensemble des écoles du territoire de ce (…) Mobilisation citoyenne au coeur d’une Etude Mobilité - Communauté de communes du Pays de Pouzauges L’implication des acteurs du territoire autour d’une étude mobilité Conception et réalisation d’une maison des mobilités - Agglopolys – communauté d’agglomération de Blois Fédérer autour d’un même objectif et d’un même lieu dédié aux mobilités des partenaires publics, privés et issus de la société civile : co-construire les services et les modes de gestion Cap ou pas Cap de me déplacer autrement - MONTFORT COMMUNAUTÉ co-construire une maison des mobilités itinérante adaptée aux attentes des habitants et acteurs du territoire Pagination Page courante 1 Page 2 Page 3 Page 4 … Page suivante ›› Dernière page Dernier »
le Vélobus Afin de favoriser la mobilité active des enfants et de réduire le nombre de voitures aux abords de l’école, la Métropole du Grand Nancy a acquis un vélobus à assistance électrique.
Proxi Vélo, les services vélo proposés par Proxim iTi L'ambition du projet est de structurer l’offre cyclable, en facilitant d’une part le stationnement sécurisé et adapté selon les usages (longue, moyenne ou courte durée), et d’autre part l’accès à des vélos en libre-service pour des déplacements de courte durée.
Stratégie de développement des mobilités - CCIRB Il s’agit pour la CCIRB de proposer une desserte intercommunale assurant aux 11% de la population non motorisée l’accès aux services mais également de réduire les différents impacts liés à l'usage des véhicules en centre-ville.
Points Info Mobilité L'innovation réside dans le fait que ce service n'existait pas sur le territoire de la métropole de Montpellier. Nos Points Info Mobilité permettent aux habitants de trouver des solutions à leurs problématiques de déplacement.
Garage solidaire du Cantal - GS15 (2025) En lien avec les pouvoirs publics et les acteurs socioprofessionnels du Cantal, l’association Aurore, le Secours Catholique Caritas Cantal - Puy-de-Dôme et l’AFAPCA ont co-construit un projet de garage solidaire à vocation départementale.
Plan de Mobilité Simplifié mutualisé - CC Norge-et-Tille et CC de la Plaine Dijonnaise Le plan de mobilité simplifié de la CC de la Plaine Dijonnaise a été élaboré en commun avec la CC Norge-et-Tille : il vise à développer les alternatives à l'automobile, par un ensemble de 22 fiches-actions opérationnelles, sur 4 axes stratégiques.
Dispositif de gratification au covoiturage régulier - Assemblée du Pays Tarentaise Vanoise Le caractère innovant du projet réside dans l'ambition donnée : offrir un mode de mobilité gratuit pour les passagers, pour une expérimentation de minimum 3 ans, sur un périmètre large.
Maison de la mobilité itinérante Un des points innovants est le caractère mobile de l’installation, qui peut ainsi être mise en place dans les différentes communes du territoire lors d’événements variés et toucher des publics plus larges.
RLV Proxi MOBI - CA Riom Limagne et Volcans Aller à la rencontre des habitants assez facilement sur une large palette de lieux. La proximité a réellement un fort accent, une véritable plus-value.
Accompagnement individualisé à l'éco-mobilité Pour mettre en œuvre une stratégie efficace d'accompagnement vers l'écomobilité en utilisant le travail social, plusieurs actions peuvent être développées afin d'offrir un parcours personnalisé et structuré. Voici quelques exemples d'initiatives concrètes :
MAIA, une passerelle sur la Cèze Cet ouvrage doit limiter les effets de « coupure urbaine » que la rivière induit entre la périphérie et le centre-ville. Aujourd’hui, l’unique point de passage à vocation essentielle routière est assuré par le pont Robert-Schumann, utilisé quotidiennement par 25 000 véhicules en (…)
Le Savoir Rouler à Vélo dans le Sud Corse Le projet porté par la Communauté de Communes du Sud Corse se veut innovant, tout d'abord sur sa volonté de créer une culture vélo étudiée sous le prisme de la jeune génération scolarisée dans le Sud Corse et d'autre part par la généralisation à l'ensemble des écoles du territoire de ce (…)
Mobilisation citoyenne au coeur d’une Etude Mobilité - Communauté de communes du Pays de Pouzauges L’implication des acteurs du territoire autour d’une étude mobilité
Conception et réalisation d’une maison des mobilités - Agglopolys – communauté d’agglomération de Blois Fédérer autour d’un même objectif et d’un même lieu dédié aux mobilités des partenaires publics, privés et issus de la société civile : co-construire les services et les modes de gestion
Cap ou pas Cap de me déplacer autrement - MONTFORT COMMUNAUTÉ co-construire une maison des mobilités itinérante adaptée aux attentes des habitants et acteurs du territoire
