Hôtel logistique de Chapelle International - Ville de Paris cohabiter dans un même bâtiment des activités logistiques, du tertiaire, un Data Center et des équipements publics / accueille actuellement des prestataires de logistique urbaine afin de garantir l’équilibre économique du projet. Zone urbaine de grands services urbains (Zone UGSU, PLU de Paris) - Ville de Paris Le règlement du PLU de Paris, dans ses pages 89 et suivantes, prévoit une réglementation spécifique sur les Zones UGSU dans lesquels sont inclus les ports fluviaux afin de faciliter notamment la logistique urbaine fluviale. Création d'un local à vélos électriques - Ville d'Aubenas Transformation de rez-de-chaussée commerçant vacant - création d'un local de type hall d'immeubles - garage dédié aux vélos électriques dans une ville à fort dénivelé Voie verte - RD2029 - Commune de Riom Créer une infrastructure multi-activités vecteur de lien social Etude sur le positionnement d'un Pôle d'Echange Multimodal à Privas - Ville de Privas Créer une zone centrale rassemblant plusieurs modes de mobilités (bus, car, covoiturage, vélo...) Plan global de la circulation, du stationnement et du développement des cheminements piétonniers et des continuités piétonnes - Ville de Privas Aménagement global sur les axes principaux de la traversée du centre-ville Plan de déplacement à vélo sur la commune de Privas - Ville de Privas Faire cohabiter piétons, voitures et vélos dans le centre-ville d'une ville moyenne (Action Coeur de Ville) Harmonisation de la réglementation de transport de marchandises - Métropole du Grand Paris Définition d’un référentiel opérationnel / Production d’un document technique opérationnel / Evaluation de l’impact de l’harmonisation des réglementations de transport de marchandises Lignes de covoiturage et multi-modalité - Communauté de communes de la Plaine de l'Ain Ligne de covoiturage avec hubs de mobilité à destination directe d'un Parc Industriel et Centrale EDF Covoit’ici Rochefort-Clermont - Parc naturel régional des Volcans d’Auvergne Projet issu d’une concertation large avec les acteurs du territoire sur les mobilités en zone de montagne (AAP TEAMM)Opération à gouvernance rurale-urbaine (partenariat SMTC Agglo Clermontoise / Parc Naturel Régional)Offre de service mobilité sans réservation et garantie Bien Bouger en Beaujolais - Communauté de Communes Saône Beaujolais Maximiser l'usage d'un axe vélo préexistant pour développer la mobilité vélo du territoire. Réseau de bornes de recharge - Rambouillet Territoires Itinérance TORNADO : Interactions véhicule autonome et infrastructure pour services de mobilité en zone peu dense - Rambouillet Territoires Définir les technologies du véhicule et de l’infrastructure pour un niveau de sécurité acceptable en milieu peu dense CARRUCA ! - Pôle d’Equilibre Territorial et Rural du Pays de la Jeune Loire Le projet revêt un caractère innovant à travers la mise en place de 3 solutions de mobilité nouvelles sur le territoire, à destination de tous publics, de façon coordonnée et bénéficiant d’une communication commune. Géomob© - L'ATELIER DES MOBILITÉS L’expertise mobilité à la portée de tous : Géomob© est un outil cartographique créé par et pour les référents d’entreprises, les BE et les AOM. À l’échelle d’une entreprise, d’une zone d’activité ou d’un territoire, Geomob© propose un référentiel commun à tous les acteurs de la (…) Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ … Page 2 Page courante 3 Page 4 Page 5 … Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Hôtel logistique de Chapelle International - Ville de Paris cohabiter dans un même bâtiment des activités logistiques, du tertiaire, un Data Center et des équipements publics / accueille actuellement des prestataires de logistique urbaine afin de garantir l’équilibre économique du projet.
Zone urbaine de grands services urbains (Zone UGSU, PLU de Paris) - Ville de Paris Le règlement du PLU de Paris, dans ses pages 89 et suivantes, prévoit une réglementation spécifique sur les Zones UGSU dans lesquels sont inclus les ports fluviaux afin de faciliter notamment la logistique urbaine fluviale.
Création d'un local à vélos électriques - Ville d'Aubenas Transformation de rez-de-chaussée commerçant vacant - création d'un local de type hall d'immeubles - garage dédié aux vélos électriques dans une ville à fort dénivelé
Voie verte - RD2029 - Commune de Riom Créer une infrastructure multi-activités vecteur de lien social
Etude sur le positionnement d'un Pôle d'Echange Multimodal à Privas - Ville de Privas Créer une zone centrale rassemblant plusieurs modes de mobilités (bus, car, covoiturage, vélo...)
Plan global de la circulation, du stationnement et du développement des cheminements piétonniers et des continuités piétonnes - Ville de Privas Aménagement global sur les axes principaux de la traversée du centre-ville
Plan de déplacement à vélo sur la commune de Privas - Ville de Privas Faire cohabiter piétons, voitures et vélos dans le centre-ville d'une ville moyenne (Action Coeur de Ville)
Harmonisation de la réglementation de transport de marchandises - Métropole du Grand Paris Définition d’un référentiel opérationnel / Production d’un document technique opérationnel / Evaluation de l’impact de l’harmonisation des réglementations de transport de marchandises
Lignes de covoiturage et multi-modalité - Communauté de communes de la Plaine de l'Ain Ligne de covoiturage avec hubs de mobilité à destination directe d'un Parc Industriel et Centrale EDF
Covoit’ici Rochefort-Clermont - Parc naturel régional des Volcans d’Auvergne Projet issu d’une concertation large avec les acteurs du territoire sur les mobilités en zone de montagne (AAP TEAMM)Opération à gouvernance rurale-urbaine (partenariat SMTC Agglo Clermontoise / Parc Naturel Régional)Offre de service mobilité sans réservation et garantie
Bien Bouger en Beaujolais - Communauté de Communes Saône Beaujolais Maximiser l'usage d'un axe vélo préexistant pour développer la mobilité vélo du territoire.
TORNADO : Interactions véhicule autonome et infrastructure pour services de mobilité en zone peu dense - Rambouillet Territoires Définir les technologies du véhicule et de l’infrastructure pour un niveau de sécurité acceptable en milieu peu dense
CARRUCA ! - Pôle d’Equilibre Territorial et Rural du Pays de la Jeune Loire Le projet revêt un caractère innovant à travers la mise en place de 3 solutions de mobilité nouvelles sur le territoire, à destination de tous publics, de façon coordonnée et bénéficiant d’une communication commune.
Géomob© - L'ATELIER DES MOBILITÉS L’expertise mobilité à la portée de tous : Géomob© est un outil cartographique créé par et pour les référents d’entreprises, les BE et les AOM. À l’échelle d’une entreprise, d’une zone d’activité ou d’un territoire, Geomob© propose un référentiel commun à tous les acteurs de la (…)
