Les réalisations et projets dans les territoires

Mise à disposition de stations d’avitaillement (électricité, GNC, hydrogène) sur le territoire de la CASC. L’hydrogène est produit sur place par électrolyse à partir d’électricité verte.

L’innovation consiste à proposer un ensemble de solutions de mobilités sur un territoire qui en était dépourvu. Cela passe par l’amélioration des infrastructures (PEM, voies cyclables), de l’offre de transport en commun, des services vélo et des véhicules

Ce n’est pas tant une innovation en tant que telle mais la transposition dans un contexte différent (de l’urbain dense vers les villes moyennes) + apport d’un service de mobilités supplémentaire

Diamétralisation des lignes

Installer la 1ère maison du vélo sur Rochefort

Mise en place de vélos en libre-service

Désaxage total du giratoire pour libérer des emprises afin de créer des bandes cyclables sécurisées autour

Un partage efficace de la voirie publique en fonction des usages et des horaires : les heures de pointes sont dédiées au transport de personnes et en journée une des deux voies est réservée à la livraison de marchandises.

Cet Espace Logistique Urbain (ELU) a été précurseur dans le développement d’une nouvelle organisation de la distribution des marchandises en zone urbaine afin de créer un réseau maillé offrant aux opérateurs le foncier nécessaire pour qu’ils testent leur organisation logistique.

Diminution du temps d’arrêt des véhicules de livraison Accroissement du taux de rotation Facilitation du contrôle

Création d'un nouvel "espace info mobilité" matérialisé par un site internet dédié : www.mobihop.fr

partenariat avec l'association CIF-SP qui a une volonté de se déployer à l'échelle du département de la Vienne, soutenue également par le département, la région, l'assurance maladie, MSA et Grand Poitiers

Transformer le quartier de la Gare pour créer une entrée de ville au travers de l’arrivée en transport en commun (Gare SNCF, Gare routière et bus urbain) sur un espace piéton pacifié

Partage et utilisation des données en open data pour mieux suivre les pratiques cyclables sur le territoire.

A l'échelle d'une ville moyenne, proposer ce type de dispositif est d'envergure. L'amplification de cette action dans les mois à venir est déjà prévue.