ECOTRAIN ECOTRAIN répond à la mobilité du quotidien sur des distances de 10 à 80 km dans toutes les géographies de la planète à un coût de service inférieur à celui de la voiture (investissement de voies inclus). Elle est finançable par de la dette long terme (40 ans). VASY La « mobilité active » des outils de navigation actuels est basée sur l’optimisation distance/temps issue du déplacement automobile. Or un individu opère une réflexion cognitive multifactorielle complexe lorsqu’il se déplace. Plus simplement, il a des envies/contraintes. CityFlow Notre solution réinvente la logistique chantiers de la ville de demain en combinant une solution technologique (plateforme digitale) et des solutions organisationnelles innovantes (plateformes logistique de consolidation en zone périurbaine) avec des moyens de transport décarboné. (…) DINAMHySE - Pôle Véhicule du Futur Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Création d’un consortium dédié à la filière hydrogène en Grand est. Création d'un club Hydrogène Grand Est pour permettre aux acteurs privés ou collectivités de se joindre à la démarche. Plan de Mobilité - EM Services Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Comprendre les besoins de mobilité des collaborateurs pour apporter les solutions les plus adaptées. Mise à disposition de 2 roues - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 La mise en place de l’action Vélo à assistance électrique répond au besoin de préservation de notre environnement et la santé des usagers, pour un coût d’utilisation faible. MOBILITES DANS L'AIR - MOBILITÉS DANS L'AIR Rassemble des spécialistes en vue de proposer des solutions de mobilités aériennes intégrées, cleantech , sures et securisées Formations à la mobilité durable et à la sécurité routière - Cabinet Tectonic Les formations TECTONIC mettent en avant de nouveaux process à l'image de l'écoconduite, et favorisent l'usage de modes alternatifs innovants et plus surs. Micro navette - Bertrans Transport à la demande (navette vers l’emploi) Solution digitale de TAD en zone périurbaine et rurale. - UFT Grâce à la plateforme de bus UFT, il est désormais possible de configurer tout type de service, qu’il s’agisse d’un système de routes fixes ou d’un réseau complètement dynamique.
ECOTRAIN ECOTRAIN répond à la mobilité du quotidien sur des distances de 10 à 80 km dans toutes les géographies de la planète à un coût de service inférieur à celui de la voiture (investissement de voies inclus). Elle est finançable par de la dette long terme (40 ans).
VASY La « mobilité active » des outils de navigation actuels est basée sur l’optimisation distance/temps issue du déplacement automobile. Or un individu opère une réflexion cognitive multifactorielle complexe lorsqu’il se déplace. Plus simplement, il a des envies/contraintes.
CityFlow Notre solution réinvente la logistique chantiers de la ville de demain en combinant une solution technologique (plateforme digitale) et des solutions organisationnelles innovantes (plateformes logistique de consolidation en zone périurbaine) avec des moyens de transport décarboné. (…)
DINAMHySE - Pôle Véhicule du Futur Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Création d’un consortium dédié à la filière hydrogène en Grand est. Création d'un club Hydrogène Grand Est pour permettre aux acteurs privés ou collectivités de se joindre à la démarche.
Plan de Mobilité - EM Services Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Comprendre les besoins de mobilité des collaborateurs pour apporter les solutions les plus adaptées.
Mise à disposition de 2 roues - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 La mise en place de l’action Vélo à assistance électrique répond au besoin de préservation de notre environnement et la santé des usagers, pour un coût d’utilisation faible.
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Formations à la mobilité durable et à la sécurité routière - Cabinet Tectonic Les formations TECTONIC mettent en avant de nouveaux process à l'image de l'écoconduite, et favorisent l'usage de modes alternatifs innovants et plus surs.
Solution digitale de TAD en zone périurbaine et rurale. - UFT Grâce à la plateforme de bus UFT, il est désormais possible de configurer tout type de service, qu’il s’agisse d’un système de routes fixes ou d’un réseau complètement dynamique.
