Effectuer une recherche sur le site.

Co-Voiturage Public d'Alès en Cévennes

Le projet permet de mettre en place des lignes de covoiturage public ainsi qu’une plateforme de mise en relation, pour répondre aux problèmes des usagers sur le sujet des déplacements en secteur rural.

Quelle est l’innovation portée par le projet ?

La CVPAC fait preuve d’innovation en mettant en place des lignes virtuelles de covoiturage intégrées dans une DSP Transports et développées par une démarche de concertation et de co-construction auprès d’habitants et d’élus locaux.

Année de mise en oeuvre
2019

Comment le projet fonctionne ?

Les habitants sont contraints à multiplier leurs déplacements à cause de la topographie du territoire, l’isolement des secteurs ruraux et l’accès difficile aux équipements/services. Ces mêmes raisons sont un frein au développement de nouvelles lignes de transports en commun.

Parce qu’elle permet de baisser les pratiques autosolistes, réduire les émissions de gaz à effet de serre, optimiser les dépenses pour les travaux d’infrastructure et augmenter le reste à vivre des habitants. Cette solution propose une offre de transports globale à tous les habitants du territoire. La mise en place de lignes de covoiturage fonctionnant avec des arrêts fixes, à la manière de lignes de bus et intégrées à l’offre des transports collectifs classiques. Elles s’appuient sur les nouvelles technologies pour mettre en relations les usagers.

Le projet du SMTBA envisage un service étendu aux axes routiers majeurs pour créer un véritable réseau de lignes de covoiturage, intégré au réseau de transports en commun. Dans un premier temps, afin de perfectionner l’offre, le dispositif sera testé sur un axe.

Quels sont les usagers concernés par le projet ?

La phase d’expérimentation ciblera les personnes qui se déplacent pour un motif Domicile-Travail puisque ces déplacements ont l’avantage d’être réguliers (5 fois par semaine pour la plupart de salariés) et aux horaires similaires. De plus, ces trajets sont généralement réunis sur une plage horaire identifiable, l’heure de pointe du matin/soir, qui permet d’assurer un effet de masse critique.

Quels sont les clefs de réussites et les leviers facilitateurs du projet ?

La réussite du projet passera par une approche bottom-up impliquant les habitants auxquels le service s’adresse jusqu’aux décideurs.

Le processus de mobilisation repose ainsi sur les élus, les acteurs associatifs locaux et communaux, les acteurs socio-économiques concernés (employeurs, entreprises) et les acteurs de la mobilité sur le territoire.

Il est impératif d’entreprendre une démarche de concertation auprès des entreprises locales de taxi pour que ces dernières n’aient pas l’impression que la collectivité crée une concurrence déloyale.

Pour améliorer la relation entre les entreprises locales de taxi et celles de covoiturage, la collectivité peut envisager une solution de « garantie de retour » qui s’appuie sur les entreprises de taxi. En cas d’absence ou d’annulation d’un covoiturage programmé, la collectivité pourrait financer les frais de taxi pour le trajet.

Caractéristiques

44.124741238015, 4.0812915825608

Co-Voiturage Public d'Alès en Cévennes

Syndicat Mixte Transport du Bassin d’Alès

pour en savoir plus