Schéma Local d'Orientation des Mobilités des Portes du Haut-Doubs - Communauté de communes des Portes du Haut-Doubs Schéma Local d’Orientation des Mobilités des Portes du Haut-Doubs : Une démarche innovante grâce à une gouvernance renouvelée, 3 échelles de réflexions, une co-construction du projet avec les citoyens et les acteurs locaux, une approche prospective, transversale et décloisonnée. STRAMOC - Stratégie Mobilité Ouest Cornouaille - Syndicat Intercommunautaire Ouest Cornouaille Aménagement Le caractère innovant de la démarche porte d'une part, sur la coopération avec d'autres acteurs publics et privés, d'autre part, sur l'articulation avec les documents de planification existants et enfin sur la réflexion de la gouvernance et la proposition d'une organisation (…) PMRu Communauté de Communes Somme Sud-Ouest - Syndicat mixte du Pôle métropolitain du Grand Amiénois C’est le porteur du SCOT, le syndicat mixte du pays du Grand Amiénois, transformé en pôle métropolitain du Grand Amiénois depuis le 3 août 2018, qui est maître d’ouvrage de cette démarche expérimentée sur une partie de son territoire, celui de la CC2SO, soit 119 communes sur 466. Dispositif de vélos électriques en libre-service - Golfe du Morbihan – Vannes agglomération Dispositif 100% électrique Réseau Inclusif des Alternatives de Transport dans l’Oise (R.I.A.L.T.O.) - Communauté de communes du Plateau Picard Un nouveau mode d’organisation collective de la mobilité qui s’inscrit dans le champ de l’économie solidaire et qui trouve ses ressources localement. Modèle commun des aires de covoiturage en Ille-et-Vilaine - DDTM35 Expérimentation d'une méthode à partir d'un schéma réalisé sur Fougères Agglomération Autodispatch - Rennes Metropole Avec Autodispatch, fini les imprévus dus à l’attribution des véhicules techniques pour les techniciens d’Enedis ! #MachineLearning #IA #IntelligenceArtificielle #SatisfactionClient Mobili’COB - PETR du Pays du Centre Ouest Bretagne Mobili’COB vise à imbriquer différentes échelles d’action, à travailler ensemble en acceptant que chacun d’avance pas de la même manière, tout cela dans le but d’adapter les solutions et de maximiser leur efficacité. MOBI’PLUM : Stations de mobilité en milieu rural – Communauté de Communes du Pays de Lumbres Création d’un réseau de véritables stations de mobilité en milieu rural (24 000 habitants sur 36 communes) comme solution au besoin de mobilité des habitants ne pouvant bénéficier d’un transport en commun et dépendant de la voiture individuelle. Activ’MOBILITE « La mobilité s’active en Val de Loire Nivernais » - PETR Val de Loire Nivernais L’innovation de la solution est de comprendre finement les usages mobilités en milieu rural afin de créer une plateforme de mise en réseau, mise en commun de tous les dispositifs mobilité existants sur le territoire. Mobilité en Champagne Picarde - Communauté de Communes de Champagne Picarde Réinventer la mobilité rurale en Champagne Picarde et trouver les alternatives au « tout auto ». Plan de mobilité Haut Jura St Claude - Communauté de communes Haut Jura St Claude Choix d’une solution technique pour donner une nouvelle utilisation de l’axe de la voie ferrée Expérimentation d’une application mobile covoiturage domicile-travail sur une zone d’activités avec cofinancement public - Lannion-Trégor Communauté Incitation financière à l’utilisation de l’application par un cofinancement des trajets par la collectivité et la mise en place d’une rémunération minimum pour le conducteur Plateforme mobilité du bassin dijonnais - Ville de Dijon Elle propose une offre de services facilitant la mobilité en s'appuyant sur les acteurs locaux, avec lesquels elle conventionne, et en proposant un accompagnement et des actions complémentaires en fonction des besoins des publics. Déploiement de l’outil billettique 2School - Région Bourgogne-Franche-Comté La possibilité de disposer d’une liste nominative d’élèves à bord en cas d’incident Prévenir les familles de tous types d’évènements par l’envoi de SMS Permettre un suivi du car en temps réel grâce à un flashcode disponible sur la carte de l’élève Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ … Page 2 Page courante 3 Page 4 Page 5 Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Schéma Local d'Orientation des Mobilités des Portes du Haut-Doubs - Communauté de communes des Portes du Haut-Doubs Schéma Local d’Orientation des Mobilités des Portes du Haut-Doubs : Une démarche innovante grâce à une gouvernance renouvelée, 3 échelles de réflexions, une co-construction du projet avec les citoyens et les acteurs locaux, une approche prospective, transversale et décloisonnée.
STRAMOC - Stratégie Mobilité Ouest Cornouaille - Syndicat Intercommunautaire Ouest Cornouaille Aménagement Le caractère innovant de la démarche porte d'une part, sur la coopération avec d'autres acteurs publics et privés, d'autre part, sur l'articulation avec les documents de planification existants et enfin sur la réflexion de la gouvernance et la proposition d'une organisation (…)
PMRu Communauté de Communes Somme Sud-Ouest - Syndicat mixte du Pôle métropolitain du Grand Amiénois C’est le porteur du SCOT, le syndicat mixte du pays du Grand Amiénois, transformé en pôle métropolitain du Grand Amiénois depuis le 3 août 2018, qui est maître d’ouvrage de cette démarche expérimentée sur une partie de son territoire, celui de la CC2SO, soit 119 communes sur 466.
Dispositif de vélos électriques en libre-service - Golfe du Morbihan – Vannes agglomération Dispositif 100% électrique
Réseau Inclusif des Alternatives de Transport dans l’Oise (R.I.A.L.T.O.) - Communauté de communes du Plateau Picard Un nouveau mode d’organisation collective de la mobilité qui s’inscrit dans le champ de l’économie solidaire et qui trouve ses ressources localement.
Modèle commun des aires de covoiturage en Ille-et-Vilaine - DDTM35 Expérimentation d'une méthode à partir d'un schéma réalisé sur Fougères Agglomération
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MOBI’PLUM : Stations de mobilité en milieu rural – Communauté de Communes du Pays de Lumbres Création d’un réseau de véritables stations de mobilité en milieu rural (24 000 habitants sur 36 communes) comme solution au besoin de mobilité des habitants ne pouvant bénéficier d’un transport en commun et dépendant de la voiture individuelle.
Activ’MOBILITE « La mobilité s’active en Val de Loire Nivernais » - PETR Val de Loire Nivernais L’innovation de la solution est de comprendre finement les usages mobilités en milieu rural afin de créer une plateforme de mise en réseau, mise en commun de tous les dispositifs mobilité existants sur le territoire.
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Expérimentation d’une application mobile covoiturage domicile-travail sur une zone d’activités avec cofinancement public - Lannion-Trégor Communauté Incitation financière à l’utilisation de l’application par un cofinancement des trajets par la collectivité et la mise en place d’une rémunération minimum pour le conducteur
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