Y’LICO, navettes à la demande en rabattement vers les arrêts de transport en commun régionaux et les bourgs L’innovation repose sur l’expérimentation d’un service de transport collectif à la demande conçu pour compléter l’offre existante et assurer les rabattements vers les arrêts de transports en commun régionaux et vers les bourgs-centres Plan de Mobilité Simplifié mutualisé - CC Norge-et-Tille et CC de la Plaine Dijonnaise Le plan de mobilité simplifié de la CC de la Plaine Dijonnaise a été élaboré en commun avec la CC Norge-et-Tille : il vise à développer les alternatives à l'automobile, par un ensemble de 22 fiches-actions opérationnelles, sur 4 axes stratégiques. Transport à la demande flexible de soirée - Communauté d’Agglomération Val d’Yerres-Val de Seine Une offre flexible de nuit garantissant la desserte des principaux quartiers de l’agglomération depuis les gares RER. Hubs du territoire - Communauté Urbaine Grand Paris Seine et Oise L’innovation de ce projet réside dans l’hybridation des services de mobilité et de proximité afin d’aboutir à un système qui s’autoentretient. Parc Relais - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire Report modal pour lequel les réseaux bus ne peuvent répondre à tous les besoins de rabattement des voyageurs vers les gares NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment. Déploiement de 2 bus à hydrogène - Versailles Grand Parc Le projet permettra de tester la technologie hydrogène en France et de réduire les nuisances (pollutions et sonores) aux abords de la ligne de bus.
Y’LICO, navettes à la demande en rabattement vers les arrêts de transport en commun régionaux et les bourgs L’innovation repose sur l’expérimentation d’un service de transport collectif à la demande conçu pour compléter l’offre existante et assurer les rabattements vers les arrêts de transports en commun régionaux et vers les bourgs-centres
Plan de Mobilité Simplifié mutualisé - CC Norge-et-Tille et CC de la Plaine Dijonnaise Le plan de mobilité simplifié de la CC de la Plaine Dijonnaise a été élaboré en commun avec la CC Norge-et-Tille : il vise à développer les alternatives à l'automobile, par un ensemble de 22 fiches-actions opérationnelles, sur 4 axes stratégiques.
Transport à la demande flexible de soirée - Communauté d’Agglomération Val d’Yerres-Val de Seine Une offre flexible de nuit garantissant la desserte des principaux quartiers de l’agglomération depuis les gares RER.
Hubs du territoire - Communauté Urbaine Grand Paris Seine et Oise L’innovation de ce projet réside dans l’hybridation des services de mobilité et de proximité afin d’aboutir à un système qui s’autoentretient.
Parc Relais - Communauté d’agglomération de Marne et Gondoire Report modal pour lequel les réseaux bus ne peuvent répondre à tous les besoins de rabattement des voyageurs vers les gares
NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment.
Déploiement de 2 bus à hydrogène - Versailles Grand Parc Le projet permettra de tester la technologie hydrogène en France et de réduire les nuisances (pollutions et sonores) aux abords de la ligne de bus.
