MALTEV - Pays Sud Toulousain Innovation managériale et technologique au travers de l’outil de pilotage et d’évaluation de la démarche « TEREVAL ». Mobilis - Pôle d’Equilibre Territorial et Rural du Pays du Lunévillois L’objectif est d’apporter « le bon mode au bon endroit », en faisant l’équilibre entre les modes de transport organisés (transport urbain, TAD) et les modes partagés et actifs. Création d’un point d’arrêt de TAD à la CCGPSL en associant 2 AOM - Communauté de communes du Grand Pic Saint-Loup L’innovation réside dans le développement d’un partenariat et d’une offre de mobilité complémentaire entre la CC du Grand Pic Saint-Loup, Montpellier Méditerranée Métropole et Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’Hérault - SMTCH, au niveau d’une commune du territoire comm MOBIL’ARGONNE - Communauté de Communes de l’Argonne Ardennaise Approche des changements de comportements par l’éducation. Articulation des services publics, des structures ESS, du monde économique dans une approche de développement social territorial. Le lien social et la cohésion sociale sont également au cœur de l’approche proposée. Inventons une mobilité durable pour les territoires ruraux - Communauté de Communes Loire, Vignobles et Nohain Les réponses technologiques à venir seront intégrées (véhicule autonome). La charge des batteries des véhicules intégrera les fonctionnalités du « Smart Charging » pour limiter l’impact sur les réseaux électriques. « Bougeons autrement en Rives de Saône ! » - Communauté de communes Rives de Saône Une réponse à un besoin social via une approche globale et individualisée des problématiques de mobilité des personnes. L’innovation du projet tient aussi au fait qu’il fédère plusieurs acteurs et qu’il propose des solutions de transports scolaires originales et écologique. BoMAT - Syndicat Mixte du Parc naturel régional du Haut-Jura L’innovation réside aussi dans l’intégration de la mobilité dans les politiques de revitalisation des bourgs-centres, au moment de leurs conceptions et de leurs mises en œuvre. MAISONMOBCHAMP - Communauté de communes de la Grande Vallée de la Marne Déploiement de véhicules mis à disposition des habitants en vue d’un usage partagé NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment. Mobedis - Syndicat mixte du Parc naturel régional des Grands Causses Jouer la carte de la coopération des acteurs et non la concurrence ou l’ignorance.* Pack Hérault Mobilité Inclusive - (PHMI) - Département de l’Hérault Utilisation d’une application de mobilité rurale pour choisir son mode de déplacement / un aspect lié aux aménagements routiers qui pourront être désengorgés par les solutions de mobilité apportées par réduction de l’autosolisme et valorisation des solidarités territoriales. Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ … Page 2 Page 3 Page 4 Page courante 5
MALTEV - Pays Sud Toulousain Innovation managériale et technologique au travers de l’outil de pilotage et d’évaluation de la démarche « TEREVAL ».
Mobilis - Pôle d’Equilibre Territorial et Rural du Pays du Lunévillois L’objectif est d’apporter « le bon mode au bon endroit », en faisant l’équilibre entre les modes de transport organisés (transport urbain, TAD) et les modes partagés et actifs.
Création d’un point d’arrêt de TAD à la CCGPSL en associant 2 AOM - Communauté de communes du Grand Pic Saint-Loup L’innovation réside dans le développement d’un partenariat et d’une offre de mobilité complémentaire entre la CC du Grand Pic Saint-Loup, Montpellier Méditerranée Métropole et Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’Hérault - SMTCH, au niveau d’une commune du territoire comm
MOBIL’ARGONNE - Communauté de Communes de l’Argonne Ardennaise Approche des changements de comportements par l’éducation. Articulation des services publics, des structures ESS, du monde économique dans une approche de développement social territorial. Le lien social et la cohésion sociale sont également au cœur de l’approche proposée.
Inventons une mobilité durable pour les territoires ruraux - Communauté de Communes Loire, Vignobles et Nohain Les réponses technologiques à venir seront intégrées (véhicule autonome). La charge des batteries des véhicules intégrera les fonctionnalités du « Smart Charging » pour limiter l’impact sur les réseaux électriques.
« Bougeons autrement en Rives de Saône ! » - Communauté de communes Rives de Saône Une réponse à un besoin social via une approche globale et individualisée des problématiques de mobilité des personnes. L’innovation du projet tient aussi au fait qu’il fédère plusieurs acteurs et qu’il propose des solutions de transports scolaires originales et écologique.
BoMAT - Syndicat Mixte du Parc naturel régional du Haut-Jura L’innovation réside aussi dans l’intégration de la mobilité dans les politiques de revitalisation des bourgs-centres, au moment de leurs conceptions et de leurs mises en œuvre.
MAISONMOBCHAMP - Communauté de communes de la Grande Vallée de la Marne Déploiement de véhicules mis à disposition des habitants en vue d’un usage partagé
NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment.
Mobedis - Syndicat mixte du Parc naturel régional des Grands Causses Jouer la carte de la coopération des acteurs et non la concurrence ou l’ignorance.*
Pack Hérault Mobilité Inclusive - (PHMI) - Département de l’Hérault Utilisation d’une application de mobilité rurale pour choisir son mode de déplacement / un aspect lié aux aménagements routiers qui pourront être désengorgés par les solutions de mobilité apportées par réduction de l’autosolisme et valorisation des solidarités territoriales.