Diagnostic mobilité – territoire rural - Les Hauts d’Anjou Etablir un diagnostic qualitatif et quantitatif afin d’établir les besoins du territoire, notamment en allant interviewer les habitants et acteurs du territoire. Déploiement de l’outil billettique 2School - Région Bourgogne-Franche-Comté La possibilité de disposer d’une liste nominative d’élèves à bord en cas d’incident Prévenir les familles de tous types d’évènements par l’envoi de SMS Permettre un suivi du car en temps réel grâce à un flashcode disponible sur la carte de l’élève Mouv’nGo - Pôle métropolitain Le Mans Sarthe Service d’autopartage de véhicules électriques en territoires peu denses AUTOCAMPAGNE - Communauté de communes Terres de Saône Véhicules électriques en autopartage à la location à prix coûtant : 2€/heure. Tous à bicyclette ! - Communauté de communes Mont des Avaloirs Démontrer qu’il est possible de formaliser des voies communales en pistes cyclables sans investissements lourds. Création de panneaux signalétiques radars « vélo » de même type que les panneaux alerteurs de vitesse pour signaler aux automobilistes la présence de cyclistes Inventons une mobilité durable pour les territoires ruraux - Communauté de Communes Loire, Vignobles et Nohain Les réponses technologiques à venir seront intégrées (véhicule autonome). La charge des batteries des véhicules intégrera les fonctionnalités du « Smart Charging » pour limiter l’impact sur les réseaux électriques. « Bougeons autrement en Rives de Saône ! » - Communauté de communes Rives de Saône Une réponse à un besoin social via une approche globale et individualisée des problématiques de mobilité des personnes. L’innovation du projet tient aussi au fait qu’il fédère plusieurs acteurs et qu’il propose des solutions de transports scolaires originales et écologique. MMD - May Mobilité Durable - Conseil départemental de la Mayenne Dans sa dimension technique, le projet est innovant par l’expérimentation de l’autopartage pour des particuliers en milieu rural et le développement du co-voiturage dans un but social. La mise en place de vélo école pour des adultes est également une première en Mayenne. BoMAT - Syndicat Mixte du Parc naturel régional du Haut-Jura L’innovation réside aussi dans l’intégration de la mobilité dans les politiques de revitalisation des bourgs-centres, au moment de leurs conceptions et de leurs mises en œuvre. Collectiv'mouv - Province Sud Porter un projet entre plusieurs collectivités et mettre en commun leurs flottes de véhicules NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment. Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ Page 1 Page courante 2
Diagnostic mobilité – territoire rural - Les Hauts d’Anjou Etablir un diagnostic qualitatif et quantitatif afin d’établir les besoins du territoire, notamment en allant interviewer les habitants et acteurs du territoire.
Déploiement de l’outil billettique 2School - Région Bourgogne-Franche-Comté La possibilité de disposer d’une liste nominative d’élèves à bord en cas d’incident Prévenir les familles de tous types d’évènements par l’envoi de SMS Permettre un suivi du car en temps réel grâce à un flashcode disponible sur la carte de l’élève
Mouv’nGo - Pôle métropolitain Le Mans Sarthe Service d’autopartage de véhicules électriques en territoires peu denses
AUTOCAMPAGNE - Communauté de communes Terres de Saône Véhicules électriques en autopartage à la location à prix coûtant : 2€/heure.
Tous à bicyclette ! - Communauté de communes Mont des Avaloirs Démontrer qu’il est possible de formaliser des voies communales en pistes cyclables sans investissements lourds. Création de panneaux signalétiques radars « vélo » de même type que les panneaux alerteurs de vitesse pour signaler aux automobilistes la présence de cyclistes
Inventons une mobilité durable pour les territoires ruraux - Communauté de Communes Loire, Vignobles et Nohain Les réponses technologiques à venir seront intégrées (véhicule autonome). La charge des batteries des véhicules intégrera les fonctionnalités du « Smart Charging » pour limiter l’impact sur les réseaux électriques.
« Bougeons autrement en Rives de Saône ! » - Communauté de communes Rives de Saône Une réponse à un besoin social via une approche globale et individualisée des problématiques de mobilité des personnes. L’innovation du projet tient aussi au fait qu’il fédère plusieurs acteurs et qu’il propose des solutions de transports scolaires originales et écologique.
MMD - May Mobilité Durable - Conseil départemental de la Mayenne Dans sa dimension technique, le projet est innovant par l’expérimentation de l’autopartage pour des particuliers en milieu rural et le développement du co-voiturage dans un but social. La mise en place de vélo école pour des adultes est également une première en Mayenne.
BoMAT - Syndicat Mixte du Parc naturel régional du Haut-Jura L’innovation réside aussi dans l’intégration de la mobilité dans les politiques de revitalisation des bourgs-centres, au moment de leurs conceptions et de leurs mises en œuvre.
Collectiv'mouv - Province Sud Porter un projet entre plusieurs collectivités et mettre en commun leurs flottes de véhicules
NAVONA - Nevers Agglomération Les innovations techniques portent sur le choix d’une navette autonome et la capacité des développeurs à la faire fonctionner en milieu urbain standard et non en site propre comme cela a toujours été le cas à Paris ou Lyon notamment.