Le Transport en Site Propre de l'Ouest strasbourgeois (TSPO) En accord avec la politique publique de l’État concernant les mobilités, l’objectif du TSPO est de combler l’absence d’une desserte ferroviaire régionale de TER sur ce secteur, afin d’offrir une alternative crédible au "tout automobile" pour les habitants, leur permettant d’échap Développement du maillage cyclable contribuant à l'écosystème vélo La Communauté de communes du Kochersberg souhaite réaliser en 6 années au moins 13 tronçons représentant près de 30 km d'itinéraires cyclables.Ces aménagements viendront compléter le réseau cyclable existant (17km en 2022) Laboratoire d'innovation des mobilités en milieu rural Une ambition partagée pour une mobilité durable, inclusive et territorialisée Lingoo Création d'une plateforme uni Réseau local de mobilité durable Roul'en Meuse Roul'en Meuse propose une coopération exemplaire et unique entre tous les PETR et le Département : toutes les solutions sont regroupées au même endroit pour faciliter la vie des meusiens. Réseau vélo en libre service "Pinot Solex" La CCRB a souhaité encourager l’utilisation du vélo, un mode de transport économique, écologique et bénéfique pour la santé. Le projet s’inscrit dans une volonté globale de promouvoir les mobilités actives, tant en ville qu’en milieu rural. le Vélobus Afin de favoriser la mobilité active des enfants et de réduire le nombre de voitures aux abords de l’école, la Métropole du Grand Nancy a acquis un vélobus à assistance électrique. Création d'un service de Vélo en Libre-Service - Troyes Champagne Métropole A l'échelle d'une ville moyenne, proposer ce type de dispositif est d'envergure. L'amplification de cette action dans les mois à venir est déjà prévue. Déploiement de vélo à assistance électrique en libre service - Commune de Vallauris Golfe-Juan Mise en place de vélos à assistance électrique HOPLA - Arles Crau Camargue Montagnette Ligne régulière en triporteur Autocars équipés de porte-vélos intérieurs sur lignes 1 et 2 du réseau Ulysse - Métropole Aix-Marseille Provence Mise en place de racks vélos à l’intérieur des véhicules affectées aux lignes 1 et 2. Multimodalité au cœur du Pole Morandat, 1er pôle d’activités labélisés « Ecoquartier » - SEMAG L’innovation est principalement portée par l’ingénierie collective mis en place dans le processus d’aménagement et de développement du Pole Yvon Morandat. P.U.M.A.A : Pour Une Mobilité Active et Alternative. - Communauté d'Agglomération de SAINT-DIÉ-DES VOSGES Bornes interactives, aire de lavage, apprentissage de l’entretien…. Ecomobilité - Déplacement alternatif – Innovation en termes de service pour le territoire. Gestion intégrée, collaborative et transversale avec l’ensemble des acteurs publics ou privés.
Le Transport en Site Propre de l'Ouest strasbourgeois (TSPO) En accord avec la politique publique de l’État concernant les mobilités, l’objectif du TSPO est de combler l’absence d’une desserte ferroviaire régionale de TER sur ce secteur, afin d’offrir une alternative crédible au "tout automobile" pour les habitants, leur permettant d’échap
Développement du maillage cyclable contribuant à l'écosystème vélo La Communauté de communes du Kochersberg souhaite réaliser en 6 années au moins 13 tronçons représentant près de 30 km d'itinéraires cyclables.Ces aménagements viendront compléter le réseau cyclable existant (17km en 2022)
Laboratoire d'innovation des mobilités en milieu rural Une ambition partagée pour une mobilité durable, inclusive et territorialisée
Réseau local de mobilité durable Roul'en Meuse Roul'en Meuse propose une coopération exemplaire et unique entre tous les PETR et le Département : toutes les solutions sont regroupées au même endroit pour faciliter la vie des meusiens.
Réseau vélo en libre service "Pinot Solex" La CCRB a souhaité encourager l’utilisation du vélo, un mode de transport économique, écologique et bénéfique pour la santé. Le projet s’inscrit dans une volonté globale de promouvoir les mobilités actives, tant en ville qu’en milieu rural.
le Vélobus Afin de favoriser la mobilité active des enfants et de réduire le nombre de voitures aux abords de l’école, la Métropole du Grand Nancy a acquis un vélobus à assistance électrique.
Création d'un service de Vélo en Libre-Service - Troyes Champagne Métropole A l'échelle d'une ville moyenne, proposer ce type de dispositif est d'envergure. L'amplification de cette action dans les mois à venir est déjà prévue.
Déploiement de vélo à assistance électrique en libre service - Commune de Vallauris Golfe-Juan Mise en place de vélos à assistance électrique
Autocars équipés de porte-vélos intérieurs sur lignes 1 et 2 du réseau Ulysse - Métropole Aix-Marseille Provence Mise en place de racks vélos à l’intérieur des véhicules affectées aux lignes 1 et 2.
Multimodalité au cœur du Pole Morandat, 1er pôle d’activités labélisés « Ecoquartier » - SEMAG L’innovation est principalement portée par l’ingénierie collective mis en place dans le processus d’aménagement et de développement du Pole Yvon Morandat.
P.U.M.A.A : Pour Une Mobilité Active et Alternative. - Communauté d'Agglomération de SAINT-DIÉ-DES VOSGES Bornes interactives, aire de lavage, apprentissage de l’entretien…. Ecomobilité - Déplacement alternatif – Innovation en termes de service pour le territoire. Gestion intégrée, collaborative et transversale avec l’ensemble des acteurs publics ou privés.
