Plateforme de Mobilité du Pays de Brest - Don Bosco Direction Mobilité/service En Route Pour l'Emploi Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Elle propose des solutions matérielles (location, transport, garage social, auto école sociale) et immatérielles (diagnostics cognitifs, ateliers). Kombo Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Kombo permet d'acheter des billets pour tout moyen de transport, à la manière d'Amazon qui vend tout type de produit. Safe Biking - Driving Interactive Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Simple et accessible à tous via Internet, à partir de tout matériel connecté (ordinateur, tablette ou Smartphone), sans aucun chargement de plug-in nécessaire. Karos Territoires - Karos Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Quatre années de R&D en intelligence artificielle ont rendu nos algorithmes capables d'apprendre les habitudes de déplacement des utilisateurs et de prédire leur prochains trajets à J+6. Carl - CARL Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Le projet Carl est née en 2016, avec Carl-Move, le concept initial. Transport à la demande IFAIR - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 La mise en place du transport à la demande répond à un besoin ponctuel (1 mois renouvelable 3 fois) prioritairement pour l’emploi. Les horaires de transport sont libres (possibilité d’horaires atypiques). Réactivité accrue et réponse quasi immédiate. Self-service - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 La formation d’un technicien à la maintenance des vélos classiques et à assistance électrique. Mise à disposition de 2 roues - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 La mise en place de l’action Vélo à assistance électrique répond au besoin de préservation de notre environnement et la santé des usagers, pour un coût d’utilisation faible. Ma Mobilité - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 « Ma mobilité » met en avant l’usage de l’outil informatique de simulation de parcours. Vélopartage électrique - Green On Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Le service est conçu pour être robuste et haut de gamme : Mobilité douce accessible à tous - HAPPYMOOV - Opérateur de Taxivélos à assistance électrique avec chauffeur Année de mise à jour Mis à jour en 2021 A l'origine, la taxivélo est fait pour les touristes. Personne n'avait constaté qu'il a un nombre d'atouts incroyables pour la mobilité en ville. Nous avons donc réalisé une innovation d'usage : le taxivélo ludique devient un mode de transport du quotidien. Permis case - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 L’auto-école sociale permet l’apprentissage de la conduite sur des véhicules équipés de boite de vitesse automatique ou classique. OctoCity - DATATEGY Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Elle permet de prédire la fraude en temps réel dans les transports publics et les parkings. Visiopulse - Kisio Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Visiopulse valorise les données GPS et permet de fournir des informations détaillées sur la demande réelle de mobilité et l'utilisation des différents modes dans la zone étudiée Dotpulse - Kisio Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Dotpulse permet la mesure massive, régulière et constatée des signaux Wifi générés par les flux de voyageurs Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ … Page 21 Page courante 22 Page 23 Page 24 … Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Plateforme de Mobilité du Pays de Brest - Don Bosco Direction Mobilité/service En Route Pour l'Emploi Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Elle propose des solutions matérielles (location, transport, garage social, auto école sociale) et immatérielles (diagnostics cognitifs, ateliers).
Kombo Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Kombo permet d'acheter des billets pour tout moyen de transport, à la manière d'Amazon qui vend tout type de produit.
Safe Biking - Driving Interactive Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Simple et accessible à tous via Internet, à partir de tout matériel connecté (ordinateur, tablette ou Smartphone), sans aucun chargement de plug-in nécessaire.
Karos Territoires - Karos Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Quatre années de R&D en intelligence artificielle ont rendu nos algorithmes capables d'apprendre les habitudes de déplacement des utilisateurs et de prédire leur prochains trajets à J+6.
Carl - CARL Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Le projet Carl est née en 2016, avec Carl-Move, le concept initial.
Transport à la demande IFAIR - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 La mise en place du transport à la demande répond à un besoin ponctuel (1 mois renouvelable 3 fois) prioritairement pour l’emploi. Les horaires de transport sont libres (possibilité d’horaires atypiques). Réactivité accrue et réponse quasi immédiate.
Self-service - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 La formation d’un technicien à la maintenance des vélos classiques et à assistance électrique.
Mise à disposition de 2 roues - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 La mise en place de l’action Vélo à assistance électrique répond au besoin de préservation de notre environnement et la santé des usagers, pour un coût d’utilisation faible.
Ma Mobilité - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 « Ma mobilité » met en avant l’usage de l’outil informatique de simulation de parcours.
Vélopartage électrique - Green On Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Le service est conçu pour être robuste et haut de gamme :
Mobilité douce accessible à tous - HAPPYMOOV - Opérateur de Taxivélos à assistance électrique avec chauffeur Année de mise à jour Mis à jour en 2021 A l'origine, la taxivélo est fait pour les touristes. Personne n'avait constaté qu'il a un nombre d'atouts incroyables pour la mobilité en ville. Nous avons donc réalisé une innovation d'usage : le taxivélo ludique devient un mode de transport du quotidien.
Permis case - IFAIR Année de mise à jour Mis à jour en 2021 L’auto-école sociale permet l’apprentissage de la conduite sur des véhicules équipés de boite de vitesse automatique ou classique.
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Visiopulse - Kisio Année de mise à jour Mis à jour en 2021 Visiopulse valorise les données GPS et permet de fournir des informations détaillées sur la demande réelle de mobilité et l'utilisation des différents modes dans la zone étudiée
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