Amélioration des intersections de la voie verte Carquefou <> Candé Expérimenter le régime de priorité en faveur de la voie verte - donc en faveur des piétons et cyclistes - sur 4 intersections entre voie verte et routes communales en milieu rural. Développement du maillage cyclable contribuant à l'écosystème vélo La Communauté de communes du Kochersberg souhaite réaliser en 6 années au moins 13 tronçons représentant près de 30 km d'itinéraires cyclables.Ces aménagements viendront compléter le réseau cyclable existant (17km en 2022) Ruralités et écomobilités : les Baronnies en mode actif L’innovation repose sur une approche intégrée et progressive de la mobilité en milieu rural. Trois axes principaux se complètent : Proxi Vélo, les services vélo proposés par Proxim iTi L'ambition du projet est de structurer l’offre cyclable, en facilitant d’une part le stationnement sécurisé et adapté selon les usages (longue, moyenne ou courte durée), et d’autre part l’accès à des vélos en libre-service pour des déplacements de courte durée. MIN de Montpellier : feuille de route et pôle de transformation Le MIN de Montpellier participe à la qualité de vie des habitants de la Métropole en rassemblant sur un même site l’offre et la demande alimentaire.
Amélioration des intersections de la voie verte Carquefou <> Candé Expérimenter le régime de priorité en faveur de la voie verte - donc en faveur des piétons et cyclistes - sur 4 intersections entre voie verte et routes communales en milieu rural.
Développement du maillage cyclable contribuant à l'écosystème vélo La Communauté de communes du Kochersberg souhaite réaliser en 6 années au moins 13 tronçons représentant près de 30 km d'itinéraires cyclables.Ces aménagements viendront compléter le réseau cyclable existant (17km en 2022)
Ruralités et écomobilités : les Baronnies en mode actif L’innovation repose sur une approche intégrée et progressive de la mobilité en milieu rural. Trois axes principaux se complètent :
Proxi Vélo, les services vélo proposés par Proxim iTi L'ambition du projet est de structurer l’offre cyclable, en facilitant d’une part le stationnement sécurisé et adapté selon les usages (longue, moyenne ou courte durée), et d’autre part l’accès à des vélos en libre-service pour des déplacements de courte durée.
MIN de Montpellier : feuille de route et pôle de transformation Le MIN de Montpellier participe à la qualité de vie des habitants de la Métropole en rassemblant sur un même site l’offre et la demande alimentaire.
