Candélabre avec point de charge « Statio’Universo »
Développé en partenariat avec GHM – Eclatec, le candélabre ou mât d’éclairage « Statio’Universo » permet de rationaliser l’espace public urbain en intégrant les services d’éclairage et de recharge pour véhicules électriques 2 et 4 roues dans un seul mobilier urbain intelligent.
Le candélabre « Statio’Universo » propose un point de charge pour véhicules électriques sur parking ou en voirie conforme à la réglementation française et éligible aux aides « Advenir », compatible avec un service public d’éclairage et un service commercial de recharge.
Comment ça marche ?
De nombreux mâts d’éclairage sont situés à proximité de places de stationnement, en voirie ou sur parking. L’intégration d’un point de charge pour véhicules électriques dans un mât permet d’éviter la multiplication des mobiliers urbains tout en réduisant l’investissement.
Le candélabre avec charge « Statio’Universo » dispose d’un comptage d’électricité distinct permettant de dissocier le service public d’éclairage et le service de recharge pour véhicules électriques pouvant être confié à un opérateur de mobilité.
- Le point de charge est équipé d’un compteur en décompte.
- Une interface utilisateur permet la lecture d’un badge RFID, l’opération de charge et la facturation du service.
- Le point de charge est nativement communiquant et peut être géré à distance.
- Le point de charge dispose d’une prise Type 2 (4 roues) et d’une prise domestique (2 roues).
- La prise Type 2 est équipée d’un système de verrouillage.
- Le point de charge est équipé d’un support de câble.
Pour quels usagers et sur quels territoires ?
Le candélabre avec charge « Statio’Universo » est destiné à tout utilisateur de véhicule électrique désirant recharger : résident de centre-ville ou automobiliste en itinérance. Sa connectivité le rend accessible à tous, y compris pour une utilisation ponctuelle.
Les applications du candélabre avec point de charge « Statio’Universo » sont multiples, notamment pour :
- Les villes ne voulant pas installer de bornes de recharge, mais souhaitant offrir aux citadins la possibilité de recharger ;
- les villes ne souhaitant pas dédier de places de stationnement pour la recharge ;
- les villes souhaitant rationaliser le mobilier urbain et réduire les investissements ;
- les parkings de plein air publics ou privés ;
- la création d’un écoquartier ou un projet majeur de rénovation impactant la voirie.
Année de création de la solution
Quel est le niveau de maturité de la solution ?
Combien de temps faut-il pour la déployer ?
Quels sont les différents coûts afférents à la solution ?
- Investissements (€) : 4.000 € à 5.000 € par candélabre avec un point de charge
- Exploitation (€ / an) : 30 € / mois