Mobilité et territoire. Projet RezoPouceSud08 - Vers un Rézo Pouce Sud Ardennes

11 novembre 2020

Quelle est l’innovation portée par le projet ?

Un réseau d’autostop sécurisé à l’échelle de la moitié d’un département

Année de mise en oeuvre

2021

Comment le projet fonctionne ?

Sur la plupart de nos communes, les populations les plus fragiles et les plus jeunes rencontrent des difficultés d’accès à l’emploi, aux soins, aux services, à la formation, aux loisirs et à la culture. Notre projet va offrir des solutions de mobilité au plus grand nombre.
-   De répondre aux besoins de mobilité non pourvus, d’offrir des solutions de mobilités aux personnes les plus précaires, de créer du lien social et lutter contre l’autosolisme
-   de désenclaver les communes rurales en développant un maillage d’arrêts dans des zones enclavées mais offrant un flux de véhicules en circulation et de donner un accès aux transports en créant des « rabattements » vers les centres-bourgs / pôles urbains/ gares / transports urbains.
Le projet déposé dans le cadre du présent appel à projet consiste à déployer le système d’autostop sécurisé Rezo Pouce sur l’ensemble du territoire Sud Ardennes (Argonne Ardennaise, Crêtes Préardennaises et Pays Rethélois), jusqu’au territoire de l’agglomération de Charleville-Mézières afin de d’offrir aux futurs utilisateurs des trajets au plus près de leurs besoins.
Afin de faciliter le déploiement de ce système, la SCIC Rezo Pouce accompagne les collectivités adhérentes, dans toutes les étapes de la mise en œuvre :
-   Mise en adéquation entre les besoins locaux et les solutions proposées par Rézo Pouce. Au besoin, Rezo Pouce peut réaliser une étude afin d’estimer le coût global de la mise en place du Rezo sur le territoire
-   Formation du/es animateur/s dédié/s au déploiement de Rézo Pouce
-   Implantation du mobilier sur l’ensemble des communes en partenariat avec les équipes municipales en place
-   Animation et communication autour du dispositif en lien avec les équipes de Rézo Pouce et accès à ma plateforme de gestion
-   Accompagnement et suivi régulier sur la durée de la convention : 3 ans

Quels sont les usagers concernés par le projet ?

- le public cible de l’opération est les populations les plus précaires et les jeunes en tant qu’usagers du réseau
- la population active est également ciblée comme « vivier de conducteurs » potentiels mais également en tant qu’acteurs dans la lutte contre l’autosolisme

Quels sont les clefs de réussites et les leviers facilitateurs du projet ?

- l’adhésion large des acteurs locaux et de la population en général au système d’autostop partagé sur les territoires investis
- la mise en place d’un Comité de pilotage inter territoire investi et mobilisé sur le projet
- la mise en place d’une animation et d’une communication commune à l’ensemble des territoires
- l’intégration de l’agglomération Charleville-Sedan dans la démarche
- la non-participation de l’agglomération de Charleville-Sedan dans la mise en place de l’opération
- un manque de continuité dans l’offre Rezo pouce entre les territoires
- la poursuite de la crise sanitaire liée au COVD-19
- l’embauche d’un animateur commun entre les territoires du Rethélois et des Crêtes Préardennaises
- la mise en place d’instances techniques et de pilotage adaptées et représentants les acteurs concernés
- l’apparition de relais politiques locaux du projet et de ses enjeux