Voies réservées et contrôle automatisé de leur usage Augmenter le nombre de personnes transportées sur les autoroutes urbaines et autres routes à chaussées séparées faisant l’objet d’une congestion récurrente, en favorisant les transports en commun et le covoiturage e Subventions du covoiturage par les AOMs Renforcer l’offre de transport public en complétant notamment une ligne régulière. Offrir un Développement de système « mobility as a service » (MAAS) Favoriser l’intermodalité et lutter contre l’auto-solisme Faciliter la mobilité des publics les plus fragiles Rendre obligatoire la mise en place d’un plan d’action commun en faveur de la mobilité solidaire et faciliter localement la mobilité des plus fragiles, en assurant une coordination entre les acteurs de la sphère sociale, de l’emploi et de l’insertion et les autorités en Renforcer la place des employeurs et des usagers dans la gouvernance de la mobilité Créer le comité des partenaires associant à minima employeurs et usagers, et l’intégrer dans la gouvernance de la mobilité. Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ Page 1 Page courante 2
Voies réservées et contrôle automatisé de leur usage Augmenter le nombre de personnes transportées sur les autoroutes urbaines et autres routes à chaussées séparées faisant l’objet d’une congestion récurrente, en favorisant les transports en commun et le covoiturage e
Subventions du covoiturage par les AOMs Renforcer l’offre de transport public en complétant notamment une ligne régulière. Offrir un
Développement de système « mobility as a service » (MAAS) Favoriser l’intermodalité et lutter contre l’auto-solisme
Faciliter la mobilité des publics les plus fragiles Rendre obligatoire la mise en place d’un plan d’action commun en faveur de la mobilité solidaire et faciliter localement la mobilité des plus fragiles, en assurant une coordination entre les acteurs de la sphère sociale, de l’emploi et de l’insertion et les autorités en
Renforcer la place des employeurs et des usagers dans la gouvernance de la mobilité Créer le comité des partenaires associant à minima employeurs et usagers, et l’intégrer dans la gouvernance de la mobilité.