Solution de mobilité Infrastructure de mobilité dé-carbonée, d'énergie et data centre souverain

14 septembre 2020

Quelle est l’innovation portée par la solution de mobilité ?

La solution de mobilité propose des trajets "Travail-Domicile" sans GES et sans argent public tout en permettant une augmentation de pouvoir d'achat sur les bas salaires.

Comment ça marche ?

Réalisation d'infrastructures "Ruches" pour flottes de véhicules électriques (100 unités) sur un emplacement ultra réduit, 17mx17m soit moins de 2m²90 par voiture.
Financement de bornes électriques sans apport d'argent public.
Mise à disposition de tous publics des flottes de véhicules partagés.
Diminution de la pollution en ville, diminution des encombrements.
Via les "Ruches" infrastructures MACAUTO, captation et stockage de l'énergie Enr (du vent et du soleil) dans un chambre de batteries stationnaires recyclées de l'industrie automobile.
Possibilité de stockage des données Data dans un centre "Data Edge" au 1er étage de nos "Ruches MACAUTO".
Le tout forme une offre d'infrastructure globale pour nos entreprises, nos quartiers, nos villes, nos départements, nos régions et nos territoires sans argent public* (hors étude d'implantation).

Elle permet :

aux territoires d'offrir une infrastructure de mobilité Zéro GES pour être une contre partie réelle aux voitures solistes propriétaires qui représentent 80 % de la mobilité en France (qui polluent = 50% du total carbone mobilité).
Les usagers utilisant leur voiture pour aller au travail via l'offre MACAUTO vont diminuer fortement leur coût transport en n’utilisant plus leur voiture thermique propriétaire et vont pouvoir économiser 250 à 350 € par mois, ce qui représente une forte augmentation de leur pouvoir d'achat, surtout sur les bas salaires.
Une infrastructure d'énergie Enr (1 à 2.5 MégaWatt/heure / Ruche) stockée sur le territoire via un maillage de "Ruches Macauto".
La réalisation d'une infrastructure de "Data Edge" (petits Data = stockage pour 6.000 PME) maillée sur le territoire permettant un data "Souverain Français" (retour de données sur le territoire National et non pas dans le "cloud").

01 - Ruches Macauto = moins de pollution
02 - Ruches Macauto = Plus de pouvoir d'achat pour les bas salaires
03 - Ruches Macauto = infrastructure Mobilité 0 GES + data + énergie Enr = Zéro denier public

Pour quels usagers et sur quels territoires ?

Les entreprises qui ont entre 3000 salariés et +.
Les zones denses où les maires veulent moins de pollution, plus d'espaces urbains (vélos/piétons/espaces paysagers), moins de dépenses publiques, équiper leurs territoires de plus de bornes électriques, s'engager plus fortement dans les accords globaux de la COP21.
Offrir un pouvoir d'achat augmenté aux bas salaires (RSE).
Diminuer les fonds polluants de la ville.
Offrir des nouveaux métiers : Micro Fret, Taxi/mobilité, accompagnement Silver economy, Data Edge, Energy maillé, etc.

Le contexte idéal :

Nous proposer un/des terrains de 17m x 17m (foncier au sol) pour réaliser nos études d'implantations de nos Ruches Macauto : résout le PB de foncier par forte réduction/2m²90/voiture. Ils doivent être proches de demandes de mobilité (entreprises, gares, hôpitaux, etc.) : résout le PB de manque d'infrastructure de transport pour remplacer la voiture "soliste" propriétaire et polluante.
À partir de ces premières études d'implantation = confirmer les demandes de réelles de demandes de mobilités "Travail-Domicile" et obtenir des engagements d'intérêts d'achats d'actes locatifs par des tiers entreprises, administrations, PDIE, etc. Auprès de personnes morales (BtoB) concernées ventes d'actes de locations ponctuelles de VE partagés : résout le PB des PDIE en offrant un système de mobilité sans GES d'une part et un gestionnaire de flottes professionnel assurant une gestion de flottes multi-entreprises d'autre part.
Proposer via les infrastructures Ruches des réserves de stockage d'énergie ENr réseaux (1 à 2.5 MegaWatt/heure) par ce fait être un relais réseau d'énergie électrique, une sauvegarde énergie pour des demandes spécifiques = hôpitaux, réserves d'énergie réseau, etc. : résout les PB d'équilibrage des réseaux d'énergie de nos territoires.
Les Ruches progressivement implantées vont permettre une transition énergétique de masse pour l'utilisation de véhicules dé-carbonés.

Année de création de la solution

2008

Quel est le niveau de maturité de la solution ?

En phase de déploiement et commercialisation

Combien de temps faut-il pour la déployer ?

De 6 mois à 1 an

Quels sont les différents coûts afférents à la solution ?

Fonctionnement (€ / an) : 750.000.
Exploitation (€ / an) : 1050.000.
Autres coûts (€) : Coûts études = 38.500 € H.T.

Quelles sont les références qualifiant la solution ?

Brevets Français, USA, UE, Canada, Japon, Corée, Chine POP, Chine HKG, Inde = obtenus + brevets en cours : Brésil, Mexique, EAU, Russie.
Labels = Pôles de compétitivité Mov'éo + advancity + Oséo BPI = entreprise innovante. Projet lauréat EuroPan (Europe Pr

Actions emblématiques :

Étude Région Bretagne = Zéro denier Public = 1 réseaux de 35 Ruches MACAUTO pour sauver la Bretagne de sa coupure réseaux "Black Out" = 75 MegaWatt /heure/ de réserves + service de mobilité (Étude 2017 - SCHNEIDER Electric / Groupe RENAULT / CDC / EPHA (Urbanisme).
Lieu : Bretagne.
Étude Hauts-de-France = 1 chômeur sur 2 ne peut atteindre l'emploi qu'on lui offre = Macauto résout ce problème en offrant des mobilités à la demande sans argent public.
Lieu : Hauts-de-France.
Grande entreprise du CAC 40 souhaitant diminuer son nombre de places de parking à son siège et offrir une mobilité à la demande à ses salariés tout en diminuant leurs dépenses de véhicules propriétaires de 450 €/mois /minimum (source CERTU) en offrant à leurs salariés à partir d'une Ruche MACAUTO des trajets "Travail - Domicile" permettant une augmentation de pouvoir d'achat de 25 à 35 % de leur salaires (SMIC + 10 / +20%). (Étude 2018 - SCHNEIDER Electric / Groupe RENAULT / EPHA (Urbanisme).
Lieu : Île-de-France.