Caravail
Permettre le partage de voitures dans des groupes locaux durables.
Il s'agit vraiment d'autopartage entre particuliers (ni location, ni opérateur).
Comment ça marche ?
Coût de la voiture individuelle pour un usage souvent très faible.
Moins cher que la location ou l'autopartage avec opérateur.
Crée du lien social avec ses voisins.
Le partage de véhicules qui roulent peu par :
- La mise en relation d'usagers au sein de groupes locaux (géolocalisation)
- La définition de règles d'usage
- La réservation en ligne
- Le suivi des emprunts et la comptabilité simplifiée
- à terme un cadre assurantiel
Les utilisateurs créent un profil sur le site, renseignent s'ils possèdent ou non un véhicule et leur localité. Ils sont ensuite mis en relation.
Pour quels usagers et sur quels territoires ?
Propriétaires qui roulent peu (cadres en télétravail par exemple, personnes âgées).
Jeunes urbains qui ne souhaitent pas acquérir de voiture.
Jeunes permis qui n'ont pas encore de voitures.
Un lieu défini auprès de populations non véhiculées.
Année de création de la solution
Quel est le niveau de maturité de la solution ?
Combien de temps faut-il pour la déployer ?
Quels sont les différents coûts afférents à la solution ?
Investissements : 25000
Fonctionnements : 3000
Exploitations : 25000
Quelles sont les références qualifiant la solution ?
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Témoignages de collectivités
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