MoveInSaclay

MoveInSaclay répond à la problématique de saturation des réseaux routiers et de transport en commun, qui va en s’aggravant avec le développement du territoire et l’arrivée retardée de la ligne 18. La mobilité est un facteur clé de l’attractivité économique d’un territoire et avec les difficultés que connait Paris-Saclay, les entreprises ont du mal à recruter et à pérenniser les talents. L’autosolisme est encore trop privilégié et les transports en commun saturés ont du mal à se positionner comme de vraies alternatives à la voiture.

MoveInSaclay permettra de soulager ces réseaux en organisant la mobilité et en développant des services de mobilités. Les usagers passeront moins de temps dans des solutions de mobilités plus efficaces. Les comportements individuels évolueront de l’autosolisme vers des mobilités partagées et durables. Les émissions de GES et polluants liés à la mobilité diminueront. Les usagers du territoire gagneront en qualité de vie. Le projet fera de la mobilité un des atouts de Paris-Saclay, il augmentera sa résilience en matière de transport grâce aux outils numériques, et renforcera son attractivité économique.

MoveInSaclay s’organise autour de 5 groupes de travail :

• GT Plateforme : MoveInSaclay sera une brique intégrée dans les applications partenaires : navigateur, services de mobilités comme le covoiturage, les vélos en libre-service, etc. L’usager acceptera de partager ses données et transmettra alors sa trace pour ses déplacements. Les données des usagers seront alors agrégées et analysées dans un Observatoire accessible aux partenaires avec différentes règles d’accès. L’usager pourra accéder à son compte mobilité via les applications partenaires ou sur le web et consulter ses données de mobilités. Il adhérera au Pacte Citoyen qui l’engage dans une démarche citoyenne et qui crée un cadre de confiance entre les usagers et MoveInSaclay. La plateforme lui proposera également de changer son comportement en échange d’incitations et l’orientera vers d’autres pratiques de mobilités
• GT Mobilités partagées : pour développer des projets d’autopartage, de covoiturage, de vélos partagés, etc., qui soient cohérents sur les trois territoires et interopérables pour faciliter l’expérience usager. Ce GT peut aussi aboutir à la création d’une structure de coopération pour la gestion de ces services
• GT Véhicules Autonomes : pour coordonner, avoir une visibilité et partager les retours d’expériences des différentes expérimentations de véhicules autonomes sur le territoire
• GT Bureau des Temps : pour lisser les heures de pointe et fluidifier le trafic en organisant les horaires d’arrivée et de départ des salariés des entreprises et établissements partenaires
• GT Recherche : pour étudier les sciences comportementales afin de trouver des méthodes encourageant les changements de comportement, et analyser l’impact des solutions mises en place.