Observation des offres de cars Macron, de covoiturage et de services de transport conventionnés en Auvergne-Rhône-Alpes
Le Cerema a observé l’évolution des offres de transport collectif régional, de services d’autocars librement organisés et de covoiturage en Auvergne-Rhône-Alpes en 2018-2019
Depuis la promulgation de la loi du 6 août 2015 pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques, les services d’autocars librement organisés, se sont considérablement développés. En 2018-2019, l’offre des opérateurs de "cars Macron" a continué de s’étoffer et le nombre de passagers transportés de croître, comme le montrent les observations de l'Autorité de régulation des transports. Tandis que le recours au covoiturage longue distance s’ancre dans les pratiques, une forme de concurrence se développe sur certaines origines-destinations entre services de transport public conventionnés, service librement organisés et covoiturage.
Afin de poursuivre l’observation de la desserte proposée par les services librement organisés en région Auvergne-Rhône-Alpes, la DREAL Auvergne-Rhône-Alpes a confié au Cerema Centre-Est la mise à jour en 2018-2019 de son observatoire des offres de transport régional et inter-régional lancé en 2016.
À partir des données recueillies pendant 3 jours, en octobre 2018, décembre 2018 et mars 2019, sur 7 origines-destinations ayant au moins une extrémité dans la région, la nouvelle version de l’observatoire établit les caractéristiques des offres de services proposées par les SLO, les transports publics conventionnés (trains Intercités, trains et cars TER) et le covoiturage en termes de nombre de trajets proposés, de capacité offerte, de tarifs pratiqués et temps de trajet