KobOO Tout est intégré dans une seule et même application qui peut s'interfacer avec une application déjà en place (MAAS) Uwinbike - Uwinbike Il n’existe aujourd’hui aucun moyen de gérer l’Indemnité kilométrique vélo (IKV) ou le nouveau Forfait Mobilité Durable (FMD) de manière digitale pour les entreprises. Concept QUICKMOVE - QUICKMOVE la solution valorise le CO2 non emis lors du trajet domicile/travail Via SaaS - VIA Un algorithme propriétaire de groupage et de guidage ainsi que des rapports et outils d’analyse de données destinés à étudier et améliorer la qualité du service Drive & City - OPTIMUM AUTOMOTIVE Un duo inédit "autopartage + covoiturage" pour les entreprises et collectivités e-Colibri™ - Mobility Tech Green e-Colibri™ est la solution de référence sur le marché de l’autopartage professionnel. Navettes ULYS de covoiturage - VINCI Autoroutes Le nouvel algorithme de BlaBlaCar devrait accélérer la demande en covoiturage pour certains échangeurs autoroutiers. Les navettes proposées les relient aux centre-villes à des horaires où la voiture individuelle constitue l’unique part modale. CotaxiGO - SAS COPARTAGE C’est une application qui permet d’envisager le taxi à prix réduit comme un moyen de covoiturage au même titre que le covoiturage classique. Navettes ULYS de covoiturage - VINCI Autoroutes Le nouvel algorithme de BlaBlaCar devrait accélérer la demande en covoiturage pour certains échangeurs autoroutiers. Les navettes proposées les relient aux centre-villes à des horaires où la voiture individuelle constitue l’unique part modale. Formations à la mobilité durable et à la sécurité routière - Cabinet Tectonic Les formations TECTONIC mettent en avant de nouveaux process à l'image de l'écoconduite, et favorisent l'usage de modes alternatifs innovants et plus surs. Mobicoop-Stop - Mobicoop Il permet de desservir et d'ajouter un service de transport dans des zones peu dense et rural. Il peut être appliqué à plusieurs endroits du territoire et même à des entreprises, dans un système d'information complet. One&Two - OneandTwo Nous permettons aux personnes de partager tous leurs trajets sur une seule plateforme Stations multimodales - Allego SAS nous possédons le EV back-end le plus avancé du marché et avons la politique la plus ouverte et interopérable en Europe Zoov - Zoov Zoov repose sur des stations 4 fois plus compactes que les solutions traditionnelles type Vélib’, installées gratuitement pour les collectivités. Ke’Op - Keolis Une intermodalité facilitée par la desserte du 1er et dernier kilomètre en zone péri-urbaine #mobilitépartagée #intermodalité Pagination Première page « Premier Page précédente ‹‹ … Page 12 Page courante 13 Page 14 Page 15 Page suivante ›› Dernière page Dernier »
KobOO Tout est intégré dans une seule et même application qui peut s'interfacer avec une application déjà en place (MAAS)
Uwinbike - Uwinbike Il n’existe aujourd’hui aucun moyen de gérer l’Indemnité kilométrique vélo (IKV) ou le nouveau Forfait Mobilité Durable (FMD) de manière digitale pour les entreprises.
Via SaaS - VIA Un algorithme propriétaire de groupage et de guidage ainsi que des rapports et outils d’analyse de données destinés à étudier et améliorer la qualité du service
Drive & City - OPTIMUM AUTOMOTIVE Un duo inédit "autopartage + covoiturage" pour les entreprises et collectivités
e-Colibri™ - Mobility Tech Green e-Colibri™ est la solution de référence sur le marché de l’autopartage professionnel.
Navettes ULYS de covoiturage - VINCI Autoroutes Le nouvel algorithme de BlaBlaCar devrait accélérer la demande en covoiturage pour certains échangeurs autoroutiers. Les navettes proposées les relient aux centre-villes à des horaires où la voiture individuelle constitue l’unique part modale.
CotaxiGO - SAS COPARTAGE C’est une application qui permet d’envisager le taxi à prix réduit comme un moyen de covoiturage au même titre que le covoiturage classique.
Navettes ULYS de covoiturage - VINCI Autoroutes Le nouvel algorithme de BlaBlaCar devrait accélérer la demande en covoiturage pour certains échangeurs autoroutiers. Les navettes proposées les relient aux centre-villes à des horaires où la voiture individuelle constitue l’unique part modale.
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Mobicoop-Stop - Mobicoop Il permet de desservir et d'ajouter un service de transport dans des zones peu dense et rural. Il peut être appliqué à plusieurs endroits du territoire et même à des entreprises, dans un système d'information complet.
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